“五一”期間，在中建二局北方公司承建的石家莊中央商務區項目工地上，機器轟鳴，鐵架林立，一片繁忙景象。而在工地的制高點——73米高的塔吊駕駛室，26歲的90后塔吊女司機李興艷正熟練地操作著操縱桿，將擺放整齊的建設材料吊至指定位置。

　　作為工地上為數不多開“豪車”的女司機，李興艷已經在工地上摸爬滾打4年。從最初那個恐高、操作不熟練、力氣不夠、攀爬速度慢的“小白”成長為現在4分鐘爬73米、吊裝材料精確到厘米的“老司機”。

　　“以前覺得這個職業挺酷的，可實際并不是這么回事。”談及自己首次爬塔吊，李興艷說道。雖然她現在攀爬的速度很快，但當她第一次顫顫巍巍地爬上塔吊時，心臟急速跳動、手掌刺痛難忍，豌豆大小的汗珠伴隨著急促的呼吸打濕了外套。那時40米高的塔吊，她整整花費了半個小時才爬完。晚上休息時無力酸痛的雙臂和雙腿更是讓她坐臥難安。挑戰似乎并沒有因為她是女生溫柔以待，反而有些不近人情。

　　可骨子里那股不認輸的勁兒讓她偏要證明女生也能開塔吊。之后，她便開始有意識的鍛煉臂力和握力，慢慢摸索攀爬中最合適自己、最省力的姿勢。她甚至為了增強手掌與手套的摩擦度，故意讓自己雙手變得粗糙、長滿手繭。

　　這個“五一”，她和大多數建設者一樣，堅守一線，在自己近百米高空的“工位”，用精益求精的“車技”和一絲不茍的專注詮釋勞動者的本色。“看著日漸高起的樓宇和自己即將要頂升到100米的‘工位’，感覺自己與他們一樣，都在歲月的洗禮中成長。”李興艷說。（馮齊 張永輝）