他們是另類的“探險者”，也是訓練中的“攀登者”。他們的工作酷炫而充滿使命感，他們將笑聲留在山間陡坡上，他們用汗水使危石在酷日下“原形畢露”，他們以高度的責任感守護著鐵路行車安全。

　　手腳并用翻高山 行走絕壁排危石

　　7月的桂林，天氣十分炎熱，知了聲絡繹不絕，山腳下的衡柳鐵路駛過一列列動車，頭上烈日當空，山腰上一個個黃色身影在懸崖峭壁間矯健攀爬。這是近期每天都會出現的場景，他們是中國鐵路南寧局集團有限公司桂林工務段桂林路橋車間危石排查班的工人。

　　身手敏捷，個頭不算太高，身材微胖的賴志強是這支隊伍的帶頭人。山下無人機巡查，記錄員記錄，山上賴志強需要帶隊攀爬到各處，檢查并標記有存在危險的落石，方便后續處理，確保鐵路運輸安全暢通。

　　今年35歲的賴志強參加鐵路工作已有13年。這13年里他一直從事橋隧工。2021年6月，該段組建桂林路橋車間危石檢查班，他帶著大部隊投身于工作走進了大山。烈日下，他帶領著危石班一座山一座山地巡查，檢查與記錄，山下山上兩側分工合作，無人機飛躍不了的高度危石班的黃色背心就顯得特別顯眼。晚上他要為白天檢查和標記的每一塊危石拍的照建檔，制訂登山路線，清晰體現危石情況。

　　近兩個月，賴志強帶領隊友們檢查覆蓋了市區管內湘桂、衡柳23座山頭，以人力開辟出了一條條檢查通道。他帶領著危石班翻越了一座座山，標注了一處處深山中的“疙瘩”。

　　齊心協力除隱患 彰顯黨員擔當

　　7月27日清晨，賴志強帶領著班組的職工來到了衡柳線K348+712-830紅廟出口田心里明洞進口處，看著眼前陡峭的山路，不少職工心中直犯嘀咕。作為黨員的賴志強說：“今天這座200多米的山是塊難啃的骨頭，我們要齊心協力把它掰爛咬碎，帶好防暑降溫藥品，在上山過程中大家要注意安全，緊跟著我，抓牢踩牢，還有天氣干燥注意防火。”說完就穿上安全，帶戴上安全帽和安全繩，拿上鐮刀便往山上爬。

　　爬到山腰時賴志強聽到身后聲響，趕忙跑過去，原來職工劉覺在攀登的時候因為腳下的立腳點脫落滑倒, 還好安全帶扣在安全繩上。“沒事吧。”賴志強跑過去急切的問道。因為有一定的高度，又沒有立腳點，隊友們想了各種辦法都沒能爬上去紛紛皺起了眉頭。賴志強轉了一圈，蹦了一下測試了一下高度：“等會你們踩著我的肩膀，我在站起來，你們試試，看能不能爬上去。”說完便蹲下讓隊友們踩在肩膀上往上爬。

　　最后，賴志強顯得體力有些不足，站起來的時候搖搖緩緩，他連忙靠近山體，將腳背抵住。大家齊心協力，總算爬了上去。職工劉覺拍著他肩膀的灰塵說著：“有你這個隊長在，什么困難都難不倒我們。”賴志強抖抖肩打趣的說道：“還好你們都是身輕如燕的人，不然我這老腰可撐不住。”大家的笑聲在山間飄蕩。

　　意志堅定戰高溫 不懼傷痛保安全

　　六七月的山里，悶熱異常，才十點左右太陽便開始發揮它的威力。高溫加上高強度的體力運動使得他們汗流浹背。“還好備著藿香正氣水，這天氣真想把衣服脫了。”職工郝正磊拿著空瓶子笑著說。其實這只是說笑罷了，山上的荊棘和蛇蟲可不答應他這個想法。修便道登山過程中他們經常會和蛇蟲打個照面。

　　“因為天氣炎熱，我們給班組的每個人都備著足夠的藿香正氣水。同時因為這個季節剛好是蛇蟲出沒的時候，車間也給我們配備了新蛇藥。”賴志強翻開他的褲腿，到處都是膿包和傷口。他卻笑著說“臨桂這邊紅螞蟻現在挺多的，稍不注意它就爬到身上咬你，我這還算好的。”

　　山路崎嶇，他們經常需要攀爬摸索，檢查清理危石時，經常要匍匐作業，除了標記記錄外，他們還需要處理一些細小危石。“往山上爬的過程中，盡量不要看下面，抓緊注意力都在石頭上面，一但往下看，看到腳下的陡峭巖壁，腳就不自覺的移不動了。”職工郝正磊坐在平坦的地方休息的時說。

　　“我們要做的就是讓山中的危石無所遁形，不能讓它成為一道隱藏的利刃割傷我們的大動脈。我們的工作就是要確保鐵路安全，消除安全隱患。而保障鐵路安全又是鐵路各項工作中的重中之重，所以我們為自己所做的事自豪驕傲。”賴志強看著山下奔馳而過的列車說著，眼中滿是堅定。（文/李國星 圖/冷鵬飛）