據長沙市總工會微信公眾號消息，9月2日，星城長沙，秋陽高照，氣溫宜人。全國56名“大國工匠”齊聚于此，講述他們的奮斗故事，解讀“工匠精神”的深刻內涵。他們有的是“摘星攬月”的航天人，有的是中國“智造”的引領者，有的是弘揚中國傳統文化的非遺傳承人……雖然來自不同的行業和崗位，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻，憑借傳承和鉆研，靠著專注與磨礪，以匠心筑夢。讓我們一起走近他們，聆聽他們的“湖南映像”，感悟他們的初心匠心。

劉伯鳴

用匠心挺起“中國制造”

工匠語錄

千錘百煉，鍛造國之重器，萬難不懼；與鋼鐵巨人為伍，一心報國，永不畏難。

“這次來參加首屆大國工匠論壇，我感受到了湖南人民的熱情，更體會到了湖南對勞模工匠的重視?！比珖鴦趧幽７?、大國工匠、中國一重集團有限公司（簡稱“中國一重”）鑄鍛鋼事業部水壓機鍛造廠鍛造工劉伯鳴說，飛機場、沿途路邊有關首屆大國工匠論壇的宣傳海報，讓他切實感受到湖南對技能人才的尊重。

在劉伯鳴看來，湖南眾多企業尤其是制造業企業，擁有許多全國甚至全世界領先的技術，也培育了艾愛國、易冉等一大批優秀的勞模工匠，“首屆大國工匠論壇在湖南舉辦再好不過了”。

1971年出生的劉伯鳴是我國核電、石化重型壓力容器和專項產品等重大技術裝備自主化、產業化進程的奮斗者和見證者。參加工作32年，他出色地完成了三代核電錐形筒體、水室封頭、世界最大715噸核電常規島轉子等20余項超大超難核電鍛件鍛造任務，獨創40種鍛造方法，先后攻克核電、石化等產品鍛造工藝難關90余項，填補國內行業空白40多項，打破國外的技術壟斷。上個月，他和團隊又完成了3件全新的核電產品。

“傳承匠心、匠心報國”是劉伯鳴此次來湖南與大國工匠們談論最多的話題。在黑龍江，劉伯鳴的黨課很受歡迎，他在最具東北老工業基地特色的中國一重生產一線，講企業的發展和工匠的傳承。這次他又把“課堂”搬到了首屆大國工匠論壇，與大國工匠們一起探討傳承匠心，加強技能人才隊伍梯隊建設。

“要引導、鼓勵年輕人走技能成才之路、技能報國之路。”劉伯鳴說，現在國家越來越重視技能人才的培養，5月，黑龍江出臺人才政策60條，湖南長沙日前也出臺16條政策禮遇“長沙工匠”，“論壇的召開，體現了國家對技能人才的重視，有利于培養更多的年輕人傳承中國工匠精神，用匠心挺起‘中國制造’?！?/p>

胡勝

在更大的舞臺傳遞工匠精神

工匠語錄

工作沒有做不好，只有不想做好。

“很高興再次來到湖南長沙，這是一座魅力之城，對技能人才非常重視?！?974年出生的胡勝，是中國電子科技集團公司第十四研究所數控車高級技師、班組長。應邀來參加首屆大國工匠論壇，他的內心激動而澎湃。

從一名職業高中畢業生成長為全國技術能手，享受國務院政府特殊津貼，胡勝在車床上詮釋著精益求精、追求完美極致的工匠精神。在他看來，工匠精神是中國制造、中國創造的靈魂。我們國家發展制造業，發展實體經濟，需要千千萬萬的工匠。此次論壇的舉辦將鼓舞更多的職工群眾走技能成才、技能報國之路！

雷達是守衛國家的千里眼，而胡勝是鍛造千里眼的幕后英雄。他先后在機載、艦載、車載火控雷達上，承擔70多項關鍵重要零部件的加工任務。雷達零部件，對精度的要求非?？量?，誤差不能超過一根頭發絲的十分之一，甚至要達到0.004毫米的精度，一絲劃痕也不能出現。

“工匠精神是每個人都需要具備的職業素養，是一種追求高品質零件的精益求精、精雕細琢的精神?！焙鷦兕I銜的創新工作室先后破解狹小空間加工、高精度薄壁零件等30多項技術難題，承擔了關鍵工序、關鍵件和重要件加工100多項；先后組織完成技術革新、合理化建議、QC成果達到150多項，實現經濟效益2000多萬元。胡勝認為，作為大國工匠，有義務和責任為企業、行業帶出人才隊伍，為年輕人成長創造好的環境，他要在更大的舞臺上傳遞工匠精神。

彭祥華

精益求精勇當開路先鋒

工匠語錄

千錘方成器，萬工乃為匠，億萬匠心鑄就中華復興夢。

“很高興來參加首屆大國工匠論壇，這也是我第一次來到湖南長沙。這座城市的創新與活力名不虛傳！”中鐵二局二公司技術中心專家、隧道爆破技師彭祥華打開眼前的盒子，取出一條長約2米的藍底金邊綬帶，莊重地佩戴在肩膀上?？粗R帶上的工會會徽和“大國工匠   彭祥華”的刺繡字樣，他露出了靦腆的笑容。

彭祥華曾三進雪域西藏，參加高原鐵路建設，從一名普通工人到高級技師，再到大國工匠，精益求精始終是他作為工匠人的職業本色。

隧道施工每一個環節都不能出錯，一旦有一點差錯就會引發連鎖反應，后果不堪設想?！氨乒ひ欢ㄊ菦_在最前頭的人，我們不去爆破，誰來修路？作為開路先鋒，我們的工作就是排除危險?！迸硐槿A告訴記者。在川藏鐵路施工中，需要在軟若豆腐的巖層上實施精準爆破作業，彭祥華和同事們把每個細節都做到極致，用毫米計量炮孔的間距，并在十幾至一百毫秒間控制爆破精度，既保證了施工質量，又保護了西藏脆弱的生態。

回顧自己的大國工匠成長之路，彭祥華說：“新時代工匠要踐行勞動精神，勇于建功立業，在貢獻中實現自身價值?！睆?997年接觸爆破技術，到2001年青藏鐵路爆破，再到2015年川藏鐵路創新性完成千枚巖層中的光面爆破，他精益求精、一絲不茍，打破了一個又一個技術瓶頸，順利完成了一大批急、難、險、重的建設任務。

談及此次論壇主題之一——《職業教育法》與大國工匠培養，彭祥華認為，搭建“培訓教育平臺”對提升勞模工匠綜合素質尤為重要。要實現制造強國、技能強國，必須培養一支高素質工匠人才隊伍。他所在的中鐵二局，利用“職工夜?！薄肮そ炒笾v堂”“職業院校”等陣地，廣泛開展職業技能教育培訓，產教融合加大工匠人才培養。

張冬偉

在一次次焊接中磨礪匠心

工匠語錄

愛拼才會贏！

“這是我首次與這么多大國工匠齊聚，期待能夠與各行各業的工匠們交流，學習他們身上的可貴品質，不斷提升自己?！?月1日，大國工匠、中國船舶集團有限公司所屬滬東中華造船（集團）有限公司（簡稱“滬東中華”）總裝二部圍護系統車間船舶電焊工張冬偉剛落地長沙，便激動地表達了對此次論壇的期待。

張冬偉是一名在LNG（液化天然氣）船上“縫”鋼板的電焊工匠，這樣的技術活，他已經從事了20余年。

LNG船被稱為“海上超級冷凍車”，要在零下163攝氏度的極低溫環境下，漂洋過海，運送液化天然氣。建造一艘LNG船難度十分大，對于其中的焊接技術要求也十分高。

“一條船的殷瓦焊縫總長約有140公里，其中90%采用的是自動焊，剩下的特殊位置部分則需要人工去完成。”張冬偉說，一旦有一個小漏點，那么整條船都會存在巨大爆炸風險。因此，有時為了焊好一處，便是在鋼板上連續工作好幾個小時。

多年來，張冬偉先后參與了7.45萬噸散貨船、11萬噸成品油輪、1萬箱集裝箱船等船舶的建造工作。作為公司第一批接受訓練的LNG船殷瓦焊工，他參與了中國所有已經交付的20多條LNG船的建造，與同事們共同書寫了“大洋上的中國榮耀”，創造了多個中國第一、世界第一。

“我所理解的工匠精神，就是做好一件事情，做到極致、精益求精。”張冬偉說，在實際工作中，有時候也許別人認為焊接得可以了、差不多了，而他卻總是要“鉆牛角尖、追求完美”，在一次次的焊接中磨礪匠心。

2015年“五一”開始，央視新聞推出系列節目——《大國工匠》，張冬偉是八位主角之一?！敖陙恚瑥拇?、榮譽等方面，我都深刻地感受到了國家對技術工人的重視和關懷?！睆埗瑐フf，他將始終堅守匠心，盡畢生力量為中國造船事業走向深藍作出貢獻。

李仁清

立足崗位發揮傳幫帶作用

工匠語錄

賡續金石傳拓，講好黃河故事。

“這是我第一次來湖南，我深切感受到湖南尊崇工匠精神的氛圍濃厚?！贝髧そ场⑧嵵萑是褰鹗瘋魍厮囆g博物館高浮雕傳拓師、河南省省級非物質文化遺產（傳拓技藝）代表性傳承人李仁清說，不少參會的同伴都跟他感同身受，深切地體會到了湖南人民對工匠精神的推崇和對勞動模范的敬重。

“一生只做一件事?！睆?982年入行至今，李仁清用行動證明了這句話，幾十年堅守，李仁清研創出高浮雕傳拓技藝，“復活”了中國歷史。拓印能夠將碑文石刻上的線刻、紋理、風化程度對等呈現在拓片上，許多已經消失或被毀壞的文物正是通過拓片得以復原與傳承。

“與傳統平拓不同，高浮雕拓印的對象是凸凹不平的立體雕像，濕透的宣紙必須以正投影的要求，把它切成碎片直壓到各個部位之上。”李仁清說，“每一個細節都要在雕像上拓出，包括褶皺處、服裝紋飾、身體動作等?！睆募垙埖倪x擇到傳拓工具的改進，從重色濃淡的運用到創作理念的精進，每一次突破，都浸潤著他精益求精的匠心和匠意。

“工匠精神的培養至關重要，我們要在立足崗位建功立業的同時，發揮好傳幫帶作用。”在此次論壇活動中，李仁清反復與周圍的朋友們強調這一點?！案吒〉駛魍丶妓嚨膫鞒泻蛣撔?，不是一代兩代人能做完的，我希望能有更多的人把這項技藝傳承下去，盡可能將蘊藏于拓片中的歷史文明信息更多地保留傳播下去?！?/p>

（來源：湘工e家 湖南工人報）