在混凝土拌制過程中，銨鹽會因酸堿環(huán)境和溫度變化分解氨氣，成為影響工程質(zhì)量的隱患。近日，中鐵七局滬渝蓉高鐵7標(biāo)項目總工帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)團隊研制出一種不需要使用其它有害化學(xué)試劑，由水、水泥、減水劑等常見材料按一定配合比配置而成的檢測試劑，讓狡猾的氨氣無處遁形。

圖為姚竟成團隊正在進行銨鹽檢測試驗。王智迪 攝

為了減少氮氧化物的排放，大部分電廠開始使用氨法脫硫脫硝，這種脫硫脫硝工藝產(chǎn)生的銨鹽極容易存在于粉煤灰中，然而電廠生產(chǎn)的粉煤灰又是拌制混凝土的主要摻和料。在混凝土拌制過程中，銨鹽會因酸堿環(huán)境和溫度變化分解氨氣，這些氨氣存在于混凝土中會直接影響混凝土性能，使混凝土和易性變差，塌落度損失快，導(dǎo)致制作的構(gòu)件不密實、甚至開裂，降低構(gòu)件承載能力，使工程質(zhì)量存在嚴(yán)重隱患。此外，檢測粉煤灰中的氨需要在試驗室里做上好幾組試驗，有時還需要帶樣品去中心試驗室，這樣檢測結(jié)果雖然準(zhǔn)確詳細(xì)，但對生產(chǎn)繁忙的拌和站來說，會影響生產(chǎn)效率和現(xiàn)場施工進度。

為提升檢測效率，中鐵七局滬渝蓉高鐵7標(biāo)項目總工姚竟成帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)團隊認(rèn)真查閱相關(guān)資料，推理粉煤灰制作過程中銨鹽主要形成因素和氨氣在粉煤灰中存儲的主要條件，認(rèn)真分析混凝土拌制過程中的氨氣釋放的主要原因。他們認(rèn)為，氨氣本身刺鼻，很好辨認(rèn)，但是在粉煤灰中它會化合成各種銨鹽，無色無味，難以尋找，就像憑空消失了一般。為了研究盡快結(jié)果，他們常常廢寢忘食，有時一整天泡在試驗室里，用幾塊蘇打餅干和一杯水就對付餐飯。

2022年10月5日，在姚竟成團隊的不懈努力下，一種不需要使用其它有害化學(xué)試劑，由水、水泥、減水劑等常見材料按一定配合比配置而成的檢測試劑產(chǎn)生了，將這個試劑和一定比例粉煤灰制拌成凈漿，若有刺鼻氨氣逸出則證明試驗所用批次的粉煤灰不符合混凝土拌制要求。

這種檢測試劑的實際應(yīng)用，既避免了傳統(tǒng)檢測中有害化學(xué)試劑對環(huán)境的影響，又大大提升了檢測效率，從原來的2個小時檢測時間縮短到了15分鐘，做到了原料隨到隨檢，從而提高了拌和站生產(chǎn)效率，加快工程施工進度。截止目前，姚竟成團隊研制試劑已成功檢測粉煤灰82批次，共計1640萬噸。

姚竟成團隊表示，他們將繼續(xù)優(yōu)化這種試劑的配合比，探索更多快速檢測方法，爭取達到更佳的檢測效果。（張兆華 王智迪）