“在強國建設、民族復興的新征程上，產業工人技能報國舞臺廣闊，建功立業正逢其時。”7月28日，第二屆大國工匠創新交流大會暨大國工匠論壇的第一場“頂尖科學家、卓越工程師、大國工匠交流論壇”上，大國工匠、全國勞動模范、上海航天設備制造總廠有限公司班組長、上海市總工會兼職副主席王曙群的發言振聾發聵，登上工匠的最高論壇，他難掩激動，“科技創新并不只是科學家的事情，如果頂尖科學家是人的大腦，他們為未來指明了方向，那么，高技能人才、卓越工程師就是人的雙手，把未來變成現實。”

7月28日至30日，第二屆大國工匠創新交流大會暨大國工匠論壇在北京舉辦。包括王曙群在內，上海共有34位工匠和職工代表赴京參會，其中大國工匠5名，上海工匠21名，他們一同站在了中國工匠的最高舞臺上。在上海，有無數想成為王曙群的人，其中2000余人已邁出了走向“大國工匠”的第一步。據不完全統計，從2016年開始，上海市總工會實施上海工匠培養選樹千人計劃，至今已在全市選樹上海工匠683人。全市各區、產業工會誕生2000余位各類工匠。

如何成為“大國工匠”？大會期間，勞動報記者從與工匠代表、專家學者、工會領導們的溝通中，匯總了成為“大國工匠”的品質與要素。

上海工匠們在上海展區內交流。朱擎 攝

大國工匠“貴在堅持”

“上世紀90年代末，我們都是從困難中走過來的。那時候，社會上有許多誘惑，也有外企想來挖我。我搞這個對接機構已經四五年了，我想再堅持一二年就可以搞出來，想不到這個‘再堅持一下’，就是十幾年時間。”回顧自己的職業生涯，王曙群最慶幸的就是，因為選擇了堅持，所以締造了“太空之吻”，最終收獲一份多少金錢也買不到的、獨屬于中國工人的榮耀。

與王曙群類似，中國商飛上海飛機制造有限公司C919事業部150工位工段長周琦煒也在職業生涯的轉角處選擇了堅持，師傅的話讓他“等一等”，最終迎來在大飛機事業中一展拳腳的機會。“廠里很多老師傅等了一輩子，而我等到了這個好機會。”

同樣，上海工匠、寶武特種冶金有限公司的鍛造特級技師楊磊也坦言，是堅持讓他與自由鍛造“廝守”了36年，從而有幸成為工匠、勞模，也有幸參與到C919項目，為我國航空產業國產化提供了原料基石，實現“從無到有”的突破。

“堅持”“執著”，在記者采訪的10余名工匠人才中，有9位工匠脫口而出，認為堅持是成為大國工匠最為重要的品質。黨的二十大代表、全國勞動模范、上海工匠、上海城投污水處理有限公司白龍港污水處理廠污泥處理車間主任楊戌雷認為，執著與堅守不僅為工匠迎來機遇，也實現了技術的突破。“只要能解決問題，我都會一直嘗試。”

創新是新時代主題

“我認為是創新，一定是創新。”在大國工匠、中國寶武集團寶鋼股份技能專家、技能大師王軍的理念中，新時代的主題就是創新，“沒有創新就沒有未來的競爭力，我們面臨的‘卡脖子’等難題，歸根到底就是我們的創新能力能否實現技術的自主自強。”大會期間，他的熱軋1880mm產線層流區域低溫卷取帶鋼表面凈化探索及其應用這一創新成果榮獲第七屆全國職工創新成果二等獎。他自豪地表示，這一成果填補了26項國內空白，為我國的建設提供了高品質的基礎材料。

同樣在大會上摘取二等獎，上海電氣集團上海汽輪機廠總鍛冶師劉霞展示了上海電氣擁有自主知識產權的“華龍一號”核電汽輪機低壓焊接轉子工藝技術研發及產業化應用項目，創新也是她選中的關鍵詞，“通過持續創新實現科技高度自立自強，助力高端裝備制造業高質量持續發展。”

上海工匠、上海建工四建集團副總工程師谷志旺則認為，創新不僅是工匠的必備品質，也是對工匠的要求。他因為在工作上的創新引起關注，榮獲“上海工匠”，獲得榮譽稱號后，他深感使命在肩。“我希望更多地做一些創新，對得起這個稱號。”

“事實證明，科技創新并不只是科學家的事情，我們產業工人只要精益求精、潛心鉆研，也能助力研發高精尖零部件，推動關鍵核心技術實現突破。”王曙群表示，創新發展不能“單兵作戰”，需要科學家、工程師和工匠人才的協同合作。

在此次大會期間，清華大學繼續教育學院院長劉震發布了最新研究進展——初步構建了新時代大國工匠的能力模型，包含6大能力指標、15項二級指標和60項行為等級描述。“如果為新時代大國工匠畫像，他們應該是傳承者、激發者、奉獻者、代表者，更應該是攻堅者、創新者、引領者、成長者，在突破瓶頸難題、提高生產效率、推動本領域發展中發揮著重要作用。”

大國重器的幕后英雄

“大國重器”是工匠們在這次大會上說的最熱的一個詞。

在以“上海工匠，創新卓越”為主題的上海展區，就有一個版塊著重介紹了來自上海的“大國重器攻堅者”們。從“上海師傅”到“上海工匠”“大國工匠”，他們用智慧和雙手創造的一個又一個奇跡，是大國重器誕生的幕后英雄。

“長三角大工匠”、上海外高橋造船公司的焊接專家李勇參與了中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”的建造，上海市總工會把這艘郵輪的模型搬到展會現場。據了解，大型郵輪是造船工業三顆“皇冠上的明珠”之一，李勇認為，是“執著”讓自己最終堅持下來，目前，郵輪7月24日剛剛完成首次海上試航，正式命名交付指日可待。

大國工匠、滬東中華造船（集團）有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長張冬偉作為焊工參與了LNG船的建造。LNG船同樣是造船工業的三顆明珠之一，用于運輸零下163度的液化天然氣，其液貨艙圍護系統用0.7mm的殷瓦鋼拼接而成，焊接要求極高。他始終記得師傅的教誨，“當技術工人，來不得半點浮躁，要沉下心來，鉆研技術。”如今，他們研發的自動焊設備實現了95%的國產率，但他依然沒有停下，“自動焊讓我看到了差距。所以，我把這次在自動焊上的突破，看作是我職業生涯中的一個重大節點。我們還有很多需要學習的地方。我會繼續扎根一線，學無止境。”

大會期間，上海工會管理職業學院青年教師郭秋萍博士的論文《從上海師傅到大國工匠》獲得了主題征文一等獎。她用“大”“國”“工”“匠”四個字對工匠精神進行了新解，“‘大’為‘大師風范’。他們代表著行業頂尖的專業能力和技術水平，堅持把簡單的事情做到極致。‘國’為‘國家名片’。他們肩負‘大國重器’的職責使命，用技術讓中國在某個領域從一片空白到世界領先，為國爭光。‘工’為‘工人力量’。他們勇挑重擔，敢啃最硬的骨頭，展示了中國式現代化進程中工人階級的主力軍作用。‘匠’為‘匠心楷模’。他們以言傳身教延續匠心傳承，也用自己的親身經歷激勵更多青年一代走上技能報國之路。”

上海工會厚植成長沃土

好工匠的誕生，離不開培養工匠的土壤。近年來，上海各級工會通過持續不斷搭平臺、建舞臺，厚植大國工匠成長沃土，著力將上海打造為大國工匠的筑夢之地、逐夢之城、圓夢之都，鑄就“工匠之城”的榮光。

近年來，上海市總工會在探索培育新時代大國工匠上舉措頻出，已構建形成了“工匠人才培養選樹體系”“一線職工創新服務體系”，并打造“上海工匠十大系列品牌”。其中，“上海工匠十大系列品牌”包括工匠選樹、上海工匠館、勞模工匠志愿服務隊、工匠研修班、工匠學院、工匠大講堂、工匠紀錄片、勞模工匠創新工作室、工匠人才庫、工匠創客廳，涵蓋技能提升、宣傳教育等方面。

據悉，上海市總工會將持續推動培養技能人才，多措并舉搭建服務平臺、創新服務方式、拓寬服務渠道，進一步推動技能人才培養和大國工匠選樹工作向縱深發展。同時，進一步深化產教融合，加強校企合作，將更多有志青年培養成符合現代產業發展需求的高技能創新型人才。

（勞動報特派記者 張銳杰）

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