2023年大國工匠年度人物

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崔興國：用巧手挑戰水輪機裝配“世界級難題”

在東方電機水輪機分廠，這臺巨大的球閥再過三天就要出廠交付。然而，在測試試驗中，裝配人員發現密封圈出現了異常滲漏。

球閥是水力發電機組的核心部件。它像一個巨型水龍頭，承受的最高水壓相當于單手托起一輛四噸重的卡車，并且要滴水不漏。

一個多小時后，他們發現了兩處劃痕，而且深度僅有0.02毫米左右。

崔興國：別看這一個小小的劃痕，它在水高壓的情況下，它也會形成一個流道，然后水從里面滲漏出來，或者噴瀉出來。

用油石對精加工面一點點打磨，還要避免造成新的傷害，讓整個金屬密封件的粗糙度接近于鏡面水平。

崔興國屏住呼吸，靠著聽摩擦聲音的大小來控制力度。整整一天，兩處深度0.02毫米的劃痕終于得到修復。

臺上一分鐘，臺下十年功，精湛技藝的背后是崔興國三十多年對水輪機裝配的不懈鉆研和探索。

轉輪是水輪機組產生動力的最直接的部件，從設計、生產到裝配，工序高達99道，而要消除離心力影響，保障運行時重心始終在一條垂直線上，裝配轉輪時就必須使平衡精度達到極致。

崔興國：機組運行中的轉輪就像一個高速旋轉的陀螺，如果有不平衡力矩，它就會產生擺動，轉輪的擺動就會造成機組的振動，嚴重的時候就會造成停機。

重達數百噸的轉輪，吊裝、連接應力棒、測算數據、增減配重，平衡過程極為復雜。而為了保證精度，每一次平衡都需要反復吊裝試驗。

總結多年經驗，崔興國找到了制約平衡精度的關鍵因素，他和技術人員用三年時間研究出新的平衡系數，為他們挑戰世界水電行業的“珠穆朗瑪峰”打下了堅實基礎。

白鶴灘水電站，全球單機容量最大的水電站。2019年，崔興國帶隊奔赴這里，開始沖刺巨型轉輪平衡的“零配重”試驗。

崔興國：壓力非常大，白鶴灘轉輪重量三百多噸，要在不配重的情況下實現轉輪平衡，這是一個破天荒的命題，這個命題幾乎是不可能實現。

崔興國同事 王勝修：廠房里溫度高達四十多攝氏度，我們渾身上下衣服都濕透了，就怕有風影響轉輪的平衡精度，所以說我們連風扇都不敢吹。

一連13個日日夜夜，崔興國和工友們連續奮戰。精準計算數據、嚴控葉片重量以及裝焊角度，終于在沒有任何配重的情況下完成了轉輪平衡。

崔興國：很激動，有些同志也掉下了眼淚，因為可能此生就這一次的舞臺最輝煌。

三十多年來，從葛洲壩到三峽，從溪洛渡到白鶴灘，在許多國家重大水電工程中，都留下了崔興國的堅實足跡。他用精湛技藝和創新精神，一路伴隨和見證著我國水電事業從跟跑到并跑再到領跑的輝煌歷程。

力道穩、精度準，崔興國憑借著一雙巧手，四兩撥千斤，為千秋大業保駕護航。中國的一項項超級工程，能夠堅實矗立，離不開這一雙雙工匠之手。

（總臺央視記者 李欣 安洋 李紅剛 張昊）