“筑夢現代化 共繪新圖景·勞動者之歌”

新華社杭州4月27日電 題：王洋：從焊工到機器人編程師的“蛻變”

新華社記者張璇

手持控制面板設置參數，給焊接機器人進行編程，使其能按照既定軌跡對工件進行一次性焊接……這是機器人編程師王洋如今的工作日常。回憶起剛參加工作時，他還只是一名普通的焊接工藝師。

4月22日，在浙江錢江機器人有限公司的焊接室里，王洋正在調試焊接程序。新華社記者 張璇 攝

2010年，王洋入職浙江錢江摩托股份有限公司，公司隨即交給他一項重要任務——完成一款進口賽車的純鋁車架焊接工藝設計。當時錢江摩托這方面的技術幾乎沒有，王洋就從零開始摸索。

“焊接不只是讓兩塊板子連起來，還需要對材料設計合適的焊接工藝?！蓖跹笳f，那時候他每天泡在工作室里試參數，“糾錯本”上密密麻麻記錄著每次試驗的數據，“如果這個參數行不通，就把它們記下來，不能下次再錯?！?/p>

賽車速度非?？欤绻に囋O計有瑕疵，很容易導致焊接部分出現裂痕或應力點，產品就不合格，王洋說，“焊接的及格線就是100分”。

調試、測試、重來……經過300多個日夜，王洋終于獨立開發完成錢江摩托“1130/450”大排量鋁合金車架的焊接工作，推動了這兩種車架批量生產。

2012年，王洋參與了“蛟龍”號40毫米以上鈦合金手工氬弧焊焊接工藝開發及設計生產。這對于王洋來說既是機遇也是挑戰。樣品厚度達54-90毫米，焊接過程需要五六個小時，甚至更久?！叭绻秳訉е鲁霈F焊接缺陷，就會產生應力集中。”王洋說。

這一項目，讓王洋再次正視基本功。為了練穩定性，王洋利用休息時間，將繩子的一端纏在手腕上，另一端懸著鐵塊，通過訓練畫直線保持臂力穩定。剛開始，他只能堅持半小時，半年后，這個時間已達6小時以上。

4月22日，在浙江錢江機器人有限公司的焊接室里，王洋正在確認機器人軌跡。新華社記者 張璇 攝

經過近兩年時間，從工藝設計到樣件焊接成型，王洋熟練掌握了氬弧焊、氣保焊、激光焊及釬焊等多種焊接方法，一名合格的工程師也“淬煉”成才。

王洋工作的十多年里，正值工業機器人飛速發展時期。焊接機器人開始逐步取代人工，王洋也從技術員變為程序員，成為浙江錢江機器人有限公司的技術骨干。

回憶起剛開始接觸編程，王洋也是局促不安，但“不怕苦、不怕難”的韌勁支持著他不斷向前。他購買了很多編程書籍自學充電，嘗試設計編程代碼。

經過不斷地摸索、測試、調試，根據企業不同需求，王洋都能調試出最佳焊接工藝參數和方案的焊接機器人。2019年，王洋參與了一款工業壓鑄機器人的研發，該裝備獲得了浙江省首臺（套）裝備認定。

學習焊接很苦，測試過程枯燥、焊接的高溫還會對皮膚產生灼傷?！艾F在很少有年輕人愿意沉下心來學習?！蓖跹筇寡?，只要有人肯學，他都傾囊相授。

“師傅手把手、毫無保留地教我焊接技術。”已經成為“臺州工匠”的陳少波是王洋第一位徒弟，在他心里王洋一直是他的榜樣。

14年來，王洋把焊接作為事業，以“擇一事終一生”的專注、“干一行鉆一行”的精益求精，立足本職崗位深耕細作。迄今為止，他先后發表相關論文11篇，獲得實用新型專利40項、軟件專利4項。

從焊接工藝師到機器人編程師，王洋曾經覺得“把世間各種材料焊接成一個成品”是一種成就感，如今，看著一臺臺機器人經過他的“訓練”能完成高標準的焊接工作，這是另一種成就感。