中國夢·大國工匠篇

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劉勇：我理解的工匠精神有三點

55納米、40納米、22納米、14納米，劉勇和他的團隊做到了，全球首款14納米北斗三號高性能綜合導航芯片。“當時真的很興奮，但感覺還是有很長的路要走。”劉勇回憶道。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主創(chuàng)新的代表性科技成果。人們?nèi)粘ｑ{駛汽車，能夠?qū)崿F(xiàn)車道級高精度定位，靠的是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與北斗導航芯片的“緊密合作”。劉勇則是國內(nèi)頂級北斗導航芯片——“海豚系列”的設計師、締造者。

劉勇，碩士畢業(yè)于中國科學院大學，長沙金維公司高級算法設計師，高級工程師。作為長沙金維的研發(fā)核心骨干及研發(fā)帶頭人，他帶領(lǐng)團隊攻堅克難、創(chuàng)新探索，突破多項關(guān)鍵技術(shù)，先后成功研制出有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的兩代八款“海豚系列”北斗核心芯片，達到國際領(lǐng)先水平。芯片榮獲《2021年衛(wèi)星導航定位科學技術(shù)獎-科技進步特等獎》。

2018年，劉勇從北京回到家鄉(xiāng)湖南，投身北斗導航芯片研發(fā)。當時，國產(chǎn)導航芯片的定位精度普遍在10米以內(nèi)，劉勇的目標和任務，是要把精度優(yōu)化到1厘米以內(nèi)。

芯片的設計涉及基帶、處理器、存儲器等諸多模塊，牽一發(fā)動全身，極為復雜。解決任何一個小小的不足，往往需要花費數(shù)月的時間和精力，進行千百次的實驗。當時，劉勇帶領(lǐng)的研發(fā)團隊不到20人。人力不足就拼體力，近半年的時間里，他和同事每天泡在實驗室，平均下班時間是凌晨三點。

55納米、40納米、22納米，經(jīng)過一年半的努力，劉勇帶領(lǐng)團隊最終成功研制出國內(nèi)外首款14納米的北斗三號高性能綜合導航芯片，滿足了北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)在復雜環(huán)境下高靈敏度、高精度、高動態(tài)導航通信應用需求；成功攻克了系列集成設計技術(shù)難點，確保了芯片功能性能的先進性、完整性、可靠性和穩(wěn)定性……

該芯片參加湖南省科技廳組織的科技成果評價，獲得眾多院士、專家高度評價，被評價為“該成果自主可控、創(chuàng)新性強，技術(shù)水平居于國際領(lǐng)先水平”。目前，該芯片已實現(xiàn)了近30萬套的產(chǎn)業(yè)化應用，直接經(jīng)濟價值超4億元。

談到對工匠精神的理解，劉勇說：“第一是極其專注，第二是精益求精，第三個就是創(chuàng)新進取，這些都是工匠精神的一種體現(xiàn)。”

（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 許怡 視頻制作 李凡 郭樅樅）