原標題：中國夢·大國工匠篇 | “工業庖丁”鄧元山 三十余年磨礪向新而行

央視網消息（記者楊翰寧）：航空發動機是飛機的“心臟”，其質量和性能直接關系到飛行安全和國家航空事業的發展，每一個零部件的加工都需要高度的精確性和可靠性，容不得絲毫差錯。

“我們加工產品的精度最高在千分之二毫米范圍內。千分之二毫米是個什么概念?相當于我們頭發絲的四十分之一。”中國航發南方工業有限公司特級技能師鄧元山說，零件結構復雜，機匣尺寸要素最多的達2000多個，包含各種工藝，在整個過程中都要追求完美，每一個尺寸的加工精度都容不得半點馬虎，在他看來“每個環節盡力做到99%，最終得到的都會是廢品，必須時刻追求每個步驟做到100%”。

“擇一事、終一生，干一行、專一行，千萬錘、成一器。”三十余年來，鄧元山始終堅持堅守在科研生產一線，在突破關鍵加工技術難題，以及新技術、新設備的應用和技術傳幫帶等方面發揮了重要作用。

從工人到工匠 不斷摸高是“訣竅”

鄧元山的學歷與起點并不高，但他相信，勤能補拙，苦練基本功。“要改變自己，最重要的是不斷學習。”鄧元山說，師傅對他說的這句話，他一直銘記在心。

工作同時，鄧元山通過自學獲得了大專和本科文憑。課堂上，他永遠是向老師提問最多的一名學生，豐富的一線經驗讓他在學習中總能做到有的放矢，而學以致用更讓他快速掌握崗位新技能，精益求精去加工好每一個零件，“在學習這個事情上，不要嫌麻煩。理論實踐相結合，這樣才能走得更遠。”

2001年4月1日,在中國的南海上空發生了震驚世界的南海撞機事件。“81192，81192甲板已經清空，空域已經清空，請你立即返航，請你立即返航，收到請回答，收到請回答，81192收到，81192收到我已無法返航，繼續前進，繼續行進”。當鄧元山反復聽這段呼叫英雄王偉的錄音時，他有一種心酸想哭的感覺，這也讓他下定決心一輩子就干航空發動機，并且就干好航空發動機。

鄧元山在工作中 受訪者供圖

從一名普通設備操作工，到成為一名數控操作者，再到如今的國家級技能大師工作室領銜人，鄧元山駕馭高端設備如“庖丁解牛”，公司數控設備加工遇到“疑難雜癥”，科研生產遇到技術瓶頸時，只要他加入，問題總能迎刃而解。

從“工”到“匠”的蛻變是一個長期而艱苦的過程，鄧元山從不囿于舒適圈中裹足不前，他不斷地挑戰自我，追求更高目標，與時代共舞。在一型發動機研制過程中，他用了3年的時間攻克了6種關鍵重要機匣的 22個加工技術難題，最終實現“型號成功我成才”。

在守正中創新 解決問題是“方向”

“在一個新型號的首臺研制生產中，由于研制時間非常緊，任務特別重，按期完成加工任務已經不可能。當時我主動請纓和技術員一起大膽打破常規，全面開展工藝創新，我一邊完善優化技術員編的程序，一邊操作加工，工序流到哪臺設備我就操作哪臺設備，從數控三軸、四軸到五軸不同類型的5臺機床一路下來，又是調試程序，又是全程操作加工，自己就像是個打了雞血的全能的戰士，最終15天保質保量完成了原本45天的工作任務。”談及工作生涯中最難忘的一件事，鄧元山如此說道。

“去現場，去實踐一次，驗證一次”，在他眼中，創新絕不是為了標新立異，也不是在辦公室里開會想出來的，創新始于“問題”。在發現問題中求創新、在分析問題中思創新、在解決問題中謀創新，以創新的實效推動一個問題一個問題有效解決、推動一項工作一項工作真正落地、推動一個難關一個難關勝利攻克，就是真正的創新。

鄧元山（中）在工作中 受訪者供圖

鄧元山緊盯前沿技術，大膽調整工藝，先后攻克了10多項航空發動機機匣數控加工關鍵技術和40多個重要零件的加工難題，多項技術達到國內先進水平。同時，創新機匣加工中的多余物控制方法，提出新工藝方法，近五年來減少加工時間3.5萬小時以上；對一型渦輪轉子進行加工優化，單臺加工時間由原22小時縮短到10小時，一次加工合格率由30%提高到100%。

善分享傳技藝 團隊領軍保“裝備”

“只有教會徒弟，師傅才會更好”，鄧元山作為國家級技能大師工作室負責人，他擁有一種“分享思維”：自己會的別人也一定要學會，只有懂得分享、抱團發展、才能成事。他被稱為“沒有絕活”的大師，但凡有點心得訣竅時，他不是毫無保留地教給了徒弟和同事，就是形成了規范文件。與職校老師共同編寫的《數控加工工藝與編程》，作為高等職業教育“十三五”規劃教材；擔任4所職院、2家企業技能指導專家，多次擔任國家、省部級技能競賽裁判員、教練員，指導各級選手參加各類技能競賽并取得優異成績。

多年來，鄧元山堅持聚焦產品提質提效，在帶領團隊成員不斷攻難關解難題的實踐過程中，既當先鋒表率模范，又重傳道授業解惑，團隊先后攻克關鍵加工難題70多項，完成160個復雜關鍵零件的工藝優化，自主研發出25項航空發動機最新加工技巧，申報專利26項，多項技術達到行業領先水平，累計為公司降本增效近6千萬元，其個人擁有4項國家發明專利，發表期刊論文4篇，開展校企融合共同主編出版國家示范教材2本。

近年來，鄧元山充分發揮領軍人才的傳幫帶作用，個人帶徒35名，工作室共培訓操作人員5600多人次，培養出高級技師13人，技師15人，其中包括1名全國勞模、2名省部級勞模、3名地市勞模、4名省“五一勞動獎章”。在解決實際問題中實現創新，而在解決實際問題中的創新，也就實現了人才培養。多個創新項目的成功實施，讓車間實現了減員、提質、增效的多重目標，也讓鄧元山“帶出來”的徒弟們紛紛轉崗，做起了既有“里子”又有“面子”的現場技術、生產保障工作。

“精技藝，重創新，航空精英，當代庖丁”，湖湘工匠頒獎典禮上對鄧元山的頒獎詞，立體地勾勒出他踐行工匠精神的奮斗場景。談及夢想，鄧元山躊躇滿志，“擇一事、終一生，我這輩子就是干好航空發動機零部件的精密加工”。未來，他將為航空發動機高水平科技自立自強積極貢獻力量，在平凡的崗位上創造不平凡的人生。