第五期

奮進(jìn)：全國(guó)掀起第一次工人運(yùn)動(dòng)高潮

“增加工資！”“簽訂雇工合同，工會(huì)有權(quán)派代表參加！”1922年1月12日，一聲聲怒吼打破了碼頭的平靜，海員們紛紛高舉旗幟，呼喊著口號(hào)，一場(chǎng)為了尊嚴(yán)和權(quán)益的抗?fàn)幘痛苏归_，香港海員大罷工爆發(fā)了。這場(chǎng)黨領(lǐng)導(dǎo)的工人運(yùn)動(dòng)在歷時(shí)56天后取得了勝利。

從1921年建黨開始，作為探索中國(guó)革命道路的起點(diǎn)，黨把領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)作為從事革命活動(dòng)的重要內(nèi)容，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了轟轟烈烈的罷工斗爭(zhēng)。以香港海員大罷工為起點(diǎn)，中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)迎來第一次高潮。

中共二大以后，工人運(yùn)動(dòng)的政治斗爭(zhēng)成分日益增多，涉及的范圍迅速擴(kuò)大。在中國(guó)勞動(dòng)組合書記部及其各地分部的組織與推動(dòng)下，工人運(yùn)動(dòng)形成了多個(gè)活動(dòng)區(qū)域，包括北方區(qū)、武漢區(qū)、湖南區(qū)、上海區(qū)、廣東區(qū)等。

在北方區(qū)，1922年8月爆發(fā)的長(zhǎng)辛店鐵路工人大罷工，促進(jìn)了鐵路工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，開灤五礦工人大罷工則將北方區(qū)的工人運(yùn)動(dòng)推向高潮。

在湖南區(qū)，安源路礦工人大罷工影響最大，成為中國(guó)共產(chǎn)黨第一次獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)并取得完全勝利的工人罷工斗爭(zhēng)。

1922年，在中國(guó)勞動(dòng)組合書記部的領(lǐng)導(dǎo)下，京漢鐵路沿線16個(gè)車站相繼成立了工會(huì)組織，會(huì)員數(shù)量達(dá)3萬余人，至此，建立京漢鐵路總工會(huì)的條件已經(jīng)成熟。為了進(jìn)一步推動(dòng)工人運(yùn)動(dòng)，京漢鐵路總工會(huì)第三次籌備會(huì)決定在1923年2月1日于鄭州召開京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)。

然而，當(dāng)籌備委員會(huì)按計(jì)劃在鄭州召開成立大會(huì)時(shí)，軍閥實(shí)行了全城軍事戒嚴(yán)，派遣軍警包圍會(huì)場(chǎng)，阻撓代表進(jìn)入。盡管面臨生命危險(xiǎn)，全體代表和來賓仍勇敢地沖進(jìn)會(huì)場(chǎng)，在荷槍實(shí)彈的嚴(yán)密包圍中，莊嚴(yán)宣布京漢鐵路總工會(huì)正式成立。

2月4日，隨著一聲令下，京漢鐵路全路工人發(fā)起大罷工，導(dǎo)致所有客車、貨車等全部停駛。2月7日，反動(dòng)軍閥對(duì)京漢鐵路工人的罷工行動(dòng)進(jìn)行了殘酷鎮(zhèn)壓，制造了震驚中外的“二七慘案”。為了保存工人實(shí)力，避免遭受更大損失，京漢鐵路工人被迫復(fù)工。

京漢鐵路工人大罷工是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的第一個(gè)工人運(yùn)動(dòng)高潮的重要標(biāo)志，它進(jìn)一步顯示了工人階級(jí)的力量，擴(kuò)大了黨在人民群眾中的影響力，在世界上也引起強(qiáng)烈反響。列寧領(lǐng)導(dǎo)的共產(chǎn)國(guó)際發(fā)來聲援電：“二七這一行動(dòng)，表明你們已經(jīng)登上了世界政治舞臺(tái)。”

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工人日?qǐng)?bào)社

聯(lián)合出品

中國(guó)工運(yùn)研究所指導(dǎo)

監(jiān)制 鄭莉

策劃 張菁 曲欣悅

文案 武文欣

朗讀 吳迪

錄制 史宏宇