2025年是中華全國總工會

成立100周年

100年來

中國工人階級和工會組織

在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下

走過了不平凡的歷程

留下了光輝的足跡

全國總工會微信公眾號

推出

“工運城市接力迎百年”

線上宣傳展示活動

走過紅色故都

瑞金

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今天我們的工運城市之旅

來到第八站

南京

南京是我國較早興辦近代工業(yè)

產(chǎn)生第一代產(chǎn)業(yè)工人的城市之一

紅色工運資源豐富

諸多工人運動先驅(qū)

在這里，留下了

可歌可泣的感人故事

讓我們一起沿著歷史足跡

探尋南京紅色工運文脈

感受南京工人運動風雨歷程

……

南京市秦淮區(qū)

貢院街95號

夫子廟步行街內(nèi)

一座白墻黑瓦，飛檐翹角的明清建筑

靜靜矗立

這里是江南貢院明遠樓

是古代科舉考場

也是南京第一個總工會的成立地

1927年3月25日，為適應(yīng)革命斗爭新形勢，中共南京地委在江南貢院明遠樓成立了南京總工會和總工會工人糾察隊，昔日的科舉考場就成為南京工人運動的中心。

南京總工會成立后的第一件大事，就是調(diào)查1927年3月24日發(fā)生的“南京慘案”損傷情況，揭露帝國主義暴行。經(jīng)過多方走訪，南京總工會完成了一份列有傷亡者姓名、人數(shù)、房屋焚毀情況的詳細報告，并在文末敦促政府向英美嚴正抗議：“非達到賠償損失，撤退內(nèi)河外艦，懲辦兇手，向我政府及人民道歉不止。”

南京總工會成立后的另一個重要任務(wù)，則是協(xié)助各界工人建立行業(yè)工會。在文化震等工人領(lǐng)袖的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全市200多個基層工會組織很快涌現(xiàn)出來，就連人力車業(yè)、香燭業(yè)都有所覆蓋。有了“靠山”的工人群眾堅決地與反動勢力和工頭惡霸斗智斗勇，革命熱情空前高漲。

南京總工會開展的一系列革命活動，在工人中樹立了威信，也贏得南京人民的高度稱贊。當時南京流傳著一句話：“有事就去明遠樓。”

然而，由于遭到反革命政變破壞，南京第一個總工會僅存17天。但它毫不屈服地與帝國主義和反動派英勇斗爭的精神，在南京人民革命斗爭史上寫下了濃墨重彩的一筆。

浦口區(qū)江浦街道行知路5號

這里是王荷波生平展暨廉政教育基地

王荷波是中國工人運動的先驅(qū)

是中國共產(chǎn)黨早期領(lǐng)導(dǎo)人之一

展館不僅展現(xiàn)了王荷波的生平和貢獻

還能感受中國工人運動的波瀾壯闊

1916年夏，34歲的王荷波考入南京浦鎮(zhèn)機廠，成為一名鉗工。浦鎮(zhèn)機廠名義上為中英合資建造的機車車輛修理廠，實際大權(quán)為英帝國主義獨攬。英籍廠長和總監(jiān)在廠里培植爪牙，橫行霸道，肆無忌憚地壓榨工人。十月革命一聲炮響，給中國送來了馬克思主義。王荷波開始接觸新思想，并大量閱讀《新青年》《勞動界》等進步刊物，他逐漸認識到唯有團結(jié)工人的力量進行斗爭，才能反抗壓迫。

1921年3月，南京地區(qū)第一個近代產(chǎn)業(yè)工會——浦鎮(zhèn)機廠中華工會宣告成立，王荷波先后被選為工會的副會長、會長。

王荷波

1922年夏，王荷波在北京加入了中國共產(chǎn)黨，成為津浦鐵路的第一名工人黨員。同年秋天，王荷波回到南京，在浦鎮(zhèn)浴堂街34號組建了南京地區(qū)第一個共產(chǎn)黨小組——浦鎮(zhèn)黨小組。浦鎮(zhèn)黨小組成立后，王荷波一邊繼續(xù)通過工會舉辦浴堂、鐵路工人俱樂部等為工人謀福利，一邊利用夜校等形式在工人中傳播馬克思主義，為黨在南京地區(qū)開展斗爭打下了深厚的群眾基礎(chǔ)。

1923年2月8日，為聲援京漢鐵路工人二七大罷工，王荷波領(lǐng)導(dǎo)浦口、浦鎮(zhèn)鐵路工人總罷工。1923年6月，王荷波赴廣州參加中共三大，當選為中央執(zhí)行委員會委員。同年9月被補選為中共中央局委員。此后幾年，王荷波繼續(xù)投身革命，積極領(lǐng)導(dǎo)工人運動，并被選為中華全國總工會執(zhí)行委員。

1927年10月，由于叛徒出賣，王荷波在北京被捕。在獄中，他受盡酷刑，始終沒有暴露黨的組織和機關(guān)地址。1927年11月11日深夜，王荷波在北京英勇就義，時年45歲。新中國成立后，他的遺骸移葬于八寶山革命公墓。

在雨花臺區(qū)雨花路215號

雨花臺烈士陵園紀念館

莊嚴肅穆又靜謐

鄧中夏等一眾工運先驅(qū)

在這里安息

1933年，在南京雨花臺刑場上，鄧中夏高呼“打倒國民黨反動派！”“中國共產(chǎn)黨萬歲！”“全世界無產(chǎn)階級聯(lián)合起來！”，英勇就義。

1920年4月起，鄧中夏長期在北京從事工人運動，主辦工人勞動補習學校，建立工會，為北方工人運動培養(yǎng)了大批骨干力量。1920年10月，北京的共產(chǎn)黨早期組織發(fā)起成立，李大釗為書記，鄧中夏成為中國共產(chǎn)黨最早的黨員之一。從1922年5月1日，鄧中夏出席在廣州召開的第一次全國勞動大會，當選為中國勞動組合書記部主任。1925年中華全國總工會成立后，任秘書長兼宣傳部長，參與組織和領(lǐng)導(dǎo)了著名的省港大罷工。1933年5月，鄧中夏在上海工作時被捕。1933年9月21日，在南京雨花臺刑場就義，時年39歲。

鄧中夏

南京雨花臺不僅是紀念先烈的地方，更是精神的殿堂。通過參觀“信仰的力量——雨花英烈生平事跡展”，將了解到鄧中夏、惲代英等雨花英烈的革命精神和崇高理想。在這片神圣的土地上，讓我們銘記歷史，緬懷先烈，同時也激勵自己不斷前行。

南京市鼓樓區(qū)渡江路1號

渡江勝利紀念館里

有一件特別的“紅色文物”

“京電號”

在解放南京的過程中

作為“渡江第一船”

見證了中國革命勝利的高光時刻

1949年4月20日午夜，隨著三顆紅色信號彈劃破夜空，人民解放軍中、東、西三集團從西起湖口，東至江陰長達千里的長江北岸，以木帆船為主要航渡工具，排山倒海地強渡長江。在廣大人民群眾的傾力馳援下，萬船齊發(fā)，百萬雄師一舉突破國民黨的長江防線。

在解放南京的過程中，“京電號”作為“渡江第一船”，立下了汗馬功勞。

4月22日，中國人民解放軍第三野戰(zhàn)軍第八兵團第三十五軍經(jīng)激戰(zhàn)解放江浦之后，占領(lǐng)浦口、浦鎮(zhèn)，部隊集結(jié)在江北浦口。22日近午時分，第三十五軍接到前指要該軍立即進入南京市區(qū)的命令，隨即一面組織工人扎筏子，一面派人四處找船，準備渡江。

當時，南京國民黨守軍為了阻止解放軍渡江，把大小船只全都趕到內(nèi)河。聽聞解放軍急需船只過江，下關(guān)發(fā)電廠廠長韓德舉派出了工人們千方百計保住的“京電號”小火輪，并安排船員立即升火，開足馬力駛向北岸。

4月23日，一〇三師的120名戰(zhàn)士，作為渡江解放南京的第一支部隊，率先登上了“京電號”，他們在“京電號”上架起數(shù)挺機槍，披波斬浪奮勇向前。

“京電號”多次擺渡，連續(xù)往返11個小時，累計搭載了1400多名解放軍進入南京城，完成了它職業(yè)生涯里最光榮的任務(wù)。

鄧小平和陳毅兩位首長在聽說了“渡江第一船”的故事后，放棄了本打算采用的輪渡，4月25日，他們選擇乘坐“京電號”渡江，見證南京的解放。

新中國成立后，“京電號”輾轉(zhuǎn)淮陰、連云港等多地執(zhí)行水運工作，2009年重回南京，現(xiàn)陳列于渡江勝利紀念館。

明遠樓南京總工會成立地、南京長江大橋、江北紅色廣場、雨花臺烈士陵園紀念館、王荷波紀念館……近年來，南京市總工會從全市165處紅色文化資源點中，精選17個與黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人運動緊密關(guān)聯(lián)的點位，串點成線，精心打造了“一條紅線貫?zāi)媳薄ひ虻刂埔藙?chuàng)新質(zhì)”紅色工運文脈學習體驗路線，簡稱為“一條紅線”，將紅色工運文脈資源體驗線路作為工會黨員干部學習教育、勞模職工療休養(yǎng)活動的必修課，進一步傳承紅色基因，凝聚奮進力量。

歲月更迭 初心不移

工運先驅(qū)燃起的紅色星火

如今仍在金陵山河間躍動

化作新征程上的奮進力量