中國物流與采購聯合會相關負責人今天在2025冷鏈產業發展年會上介紹說，“十四五”時期，我國冷鏈行業在頂層戰略引領、市場需求不斷增長的驅動下，實現基礎設施跨越發展、科技賦能加速顯現、行業格局深刻重塑，邁入高質量發展快車道。

市場規模空前壯大 運行網絡基本成型

從2020年到2025年，食品冷鏈物流業務總需求量預計從2.65億噸增至3.81億噸，冷鏈服務企業總收入預計從3832億元增至5567億元。冷庫（以銷區為主的公共型食品冷庫）總庫容快速增加，2025年預計達2.67億立方米，較2020年增長50.85%。運力供給不斷增強，冷藏車保有量預計達58.54萬輛，較2020年增長104.19%。新能源冷藏車實現爆發式增長。2025年，新能源冷藏車銷量預計約34140輛，同比增長59.77%，占冷藏車總銷量的42.97%。“十四五”期間，累計銷售6.4萬多輛，年均增速134.31%。冷鏈網絡體系日趨完善。初步形成以105家骨干冷鏈物流基地為核心樞紐、產銷冷鏈集配中心為關鍵節點、兩端冷鏈設施為基礎支撐的三級網絡體系，構建“四橫四縱”骨干通道網絡和四通八達的毛細血管，不斷滿足市場需求、聯通產供銷消、暢通經濟循環。

服務業態蓬勃發展 服務能力顯著提升

當前冷鏈流通以農批/農貿為主要流通渠道，但短鏈化趨勢日益上升，“冷鏈+平臺型”產地直發占比日漸擴大。“田頭+冷鏈+商貿平臺”“中央廚房+冷鏈”“生鮮電商/商超便利/前置倉等+冷鏈即配”等新模式持續涌現。

標準技術不斷提升

農食冷鏈相關標準從2020年初199余項增至2025年底301項，基本涵蓋冷鏈全品類、全過程、全要素，為行業提供基本規范指導。此外，我國主導的首個國際冷鏈標準《冷鏈物流無接觸配送要求》已于2024年11月正式發布，顯著增強我國在全球冷鏈規則制定的話語權和影響力，助力我國企業不斷走向國際市場。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長馬增榮表示，“十五五”規劃建議，為我國冷鏈供應鏈發展勾勒出清晰的發展藍圖，行業要以冷鏈供應鏈轉型為抓手，利用物聯網、區塊鏈、AI算法等，積極培育新場景新業態，更好促進新消費，同時要依托共建“一帶一路”倡議深耕東南亞、中東、拉美等新興市場，以產品、產能、服務、研發出海等形式，融入當地冷鏈供應鏈相關產加銷科工貿環節。

（總臺央視記者 王善濤）