2月5日，長安汽車攜手寧德時代在內蒙古牙克石舉辦“長安汽車天樞智能新安全成果發布暨鈉電戰略全球發布會”，長安汽車正式發布全球鈉電戰略，全球首款鈉電量產乘用車也正式亮相。同時，長安汽車旗下阿維塔、深藍、啟源、引力等多個品牌，未來都將搭載寧德時代鈉新電池。

目前，全球首款鈉電量產乘用車已經在牙克石通過冬季標定，其續航、低溫性、安全性、放電性能等均已完全滿足用戶使用需求。

根據實測數據，寧德時代鈉電池搭配其第三代CTP系統成組技術，純電續航可達400km以上，再通過寧德時代BMS智能管理策略的精準控制，可以實現“表顯即所得”，而電芯的最高能量密度達175Wh/kg，也是行業最高水平。未來隨著鈉電產業鏈的高速發展，純電續航可以升級到500km甚至600km、增混續航突破300km甚至400km，這可以覆蓋新能源市場上50%以上的續航需求。

搭載寧德時代鈉新電池的這款車，在-30℃條件下，整車放電功率比同電量常規鐵鋰車型提升近3倍，-40℃極寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的極端環境下還能穩定放電。

寧德時代鈉新電池還具備遠超國標的極致安全性能。在滿電狀態下，經歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端濫用工況，電池依舊可以做到無煙無感、不起火不爆炸，甚至在鋸斷后依舊可以正常放電。

寧德時代對長安全球鈉電戰略的賦能不止于核心技術，更在于全生態、全周期的支持。

寧德時代鈉新電池可以深度適配多品牌，兼顧靈活性與性能升級，助力長安在2026年快速落地多款鈉電車型。同時，寧德時代擁有覆蓋全國的極速補能網絡，通過鈉新電池與換電網絡的高效配合，可以讓用戶在任何地方都能快速補能、運行無憂。2026年，寧德時代將在全國快速落成超過3000座巧克力換電站，布局超過140城；在京津冀黑吉遼等8省（市）32城內累計布局完成600+站。

鈉新電池的極致性能與生態布局，源自寧德時代十年如一日的研發投入。早在2016年，寧德時代便啟動了鈉離子電池技術的研發，截至2025年，累計投入近百億元，研發測試電芯近30萬顆，投入超過300名研發人員及20名以上博士。

鋰電揭開了電動化的序幕，而鈉電的突破，將為電動車拓展更廣闊的應用場景。隨著寧德時代持續引領鈉電技術升級，以及鈉電產業鏈日益成熟，“鈉鋰雙星”閃耀的時代必將到來。（工人日報客戶端記者 陳曦）