2月7日清晨，蘭州北貨車編組場寒風凜冽，一列列中歐班列呼嘯而過。軌道旁，20歲的李小芳蹲身俯首，熟練連接兩節車廂的制動軟管，動作干脆利落，眼神專注堅定——這位剛入職半年的“05后”女檢車員，正和好友劉喆一起，迎來人生第一個春運。

（圖為李小芳）

李小芳與劉喆同為2005年出生，又同時在2025年7月從黑龍江交通職業技術學院畢業，去年9月通過校企“2+1”定向培養模式，雙雙定崗于中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段。作為車間里為數不多的女性貨車檢車員，她們被工友們親切稱為“姐妹花”。

（圖為劉喆）

今年春節，這對“05后”選擇留守一線，第一次在異鄉過年。沒有家人圍坐的年夜飯，卻有彼此陪伴的值班室；沒有煙花璀璨的夜空，卻有列車平安通行的欣慰。她們把青春寫進鋼軌，把擔當融進春運，在千里鐵道線上，以柔肩扛起千鈞責。

貨車檢車員是鐵路系統最艱苦的崗位之一：每班檢查200余輛車、步行近20公里、彎腰鉆車數千次，常年在戶外作業，日夜倒班，體力消耗極大。過去，這一崗位幾乎清一色由男職工承擔。初來乍到時，不少人擔心兩個小姑娘“扛不住”。但她們用行動回應質疑：“別人能干的，我們也能干好！”

接風管、查拉環、測制動……看似簡單的操作，對臂力和技巧要求極高。力氣小，就練巧勁；經驗少，就多請教、多實操。兩人在交接班間隙反復切磋技術，分享故障排查心得。“找準角度，穩準狠推！”——一句句口訣成了她們的“秘籍”。憑借這股韌勁，她們不僅迅速趕上男同事進度，還多次因及時發現防脫拉環銷釘竄出、空氣制動閥失效等隱患，有效避免安全事故，受到單位通報表揚。

2月8日凌晨，剛下夜班的劉喆興奮地給李小芳發消息：“今晚在13道作業時，發現一輛車制動異常，已配合更換處理！”屏幕那頭秒回：“安全‘小功臣’，除夕咱們一起包餃子守歲吧！”“好呀，在崗位上過個特別的新年！”

從校園到站場，從青澀學子到鐵路尖兵，“05后”姐妹花用腳步丈量責任，用堅守詮釋初心。她們的身影，是新時代產業工人隊伍中一抹鮮亮的青春底色，更是“人民鐵路為人民”最生動的注腳。（工人日報客戶端記者 康勁 通訊員 強科 常志軍）