2月11日，沈陽地鐵3號線一期工程（東段）動車調(diào)試順利開展，為后續(xù)工程全線貫通筑牢堅實根基。

動車調(diào)試的開展是推進全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通初期運營的關鍵節(jié)點，沈陽地鐵集團要求信號施工與集成單位科學統(tǒng)籌、嚴格管控、高效執(zhí)行，按期高質(zhì)量開展工作。目前中鐵二局電務公司與卡斯柯信號有限公司協(xié)同發(fā)力、高效聯(lián)動，已順利完成東段正線信號系統(tǒng)設備安裝工程，動車調(diào)試工作按節(jié)點如期啟動。

面對東段施工交叉作業(yè)密集、工序銜接緊湊等多重挑戰(zhàn)，中鐵二局電務公司持續(xù)優(yōu)化施工方案編制，超前完成物資儲備調(diào)配、人員梯隊排班等籌備工作，深化與各參建單位協(xié)同聯(lián)動，緊盯關鍵工序與核心環(huán)節(jié)閉環(huán)管控，保障東段正線信號系統(tǒng)設備安裝工程按計劃高效落地。進入調(diào)試銜接階段，項目部嚴格落實“專人專責、包保到崗”責任體系，主動對接配合設備調(diào)試單位，實現(xiàn)施工收尾與系統(tǒng)調(diào)試各環(huán)節(jié)無縫銜接、有序推進。

作為信號系統(tǒng)集成單位，卡斯柯信號有限公司同步高效推進東段調(diào)試各項工作。公司主動對接業(yè)主、監(jiān)理單位，深化調(diào)試計劃銜接溝通與整體統(tǒng)籌，持續(xù)加大人力、物力、財力投入力度。圍繞東段動車調(diào)試技術標準，團隊高質(zhì)量完成貫通調(diào)試方案優(yōu)化與現(xiàn)場技術交底工作，嚴格遵循“深挖作業(yè)窗口、全流程銜接”原則，全面開展信號設備及系統(tǒng)調(diào)試。調(diào)試期間安排專人24小時值守，實時監(jiān)測信號系統(tǒng)運行狀態(tài)，制定應急處置預案，針對各類突發(fā)情況開展應急演練，提升應急處置能力。同時將持續(xù)配合第三方安全認證機構開展安全評估，確保信號系統(tǒng)工程實施全過程安全可控以及動車調(diào)試工作按期啟動、規(guī)范實施。

沈陽日報、沈報全媒體記者 張曉寧