本報訊 （記者彭冰 柳姍姍）日前，一汽-大眾舉行2024年新聞年會。記者從現(xiàn)場獲悉，2023年，一汽-大眾向終端用戶交付整車超191萬輛，同比增長4.8%，實現(xiàn)8.6%的市場份額，旗下大眾、奧迪和捷達三大品牌銷量均實現(xiàn)同比增長。2024年，一汽-大眾將加速新能源轉(zhuǎn)型，主力車型將迎來密集換代。

面對數(shù)字化浪潮，2023年，一汽-大眾打造了包括產(chǎn)銷一體化、黑燈工廠、智能倉儲物流等在內(nèi)的58個數(shù)字化項目，5大基地全面實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，關鍵設備數(shù)控化率和關鍵設備聯(lián)網(wǎng)率均達到100%，提升了市場響應速度，縮短了訂車交付周期，進一步豐富了個性定制選擇。其中，長春、青島、天津工廠榮獲“中國汽車行業(yè)標桿智能工廠”稱號。

聚焦綠色低碳目標，一汽-大眾通過采用節(jié)能環(huán)保材料和全球領先工藝，有效控制廢水、廢氣和碳排放，積極打造綠色環(huán)保標桿工廠，各大生產(chǎn)基地獲得多個國家級和地區(qū)級綠色和可持續(xù)發(fā)展獎項、認證；加速布局了一系列包括光伏、風電等在內(nèi)的減碳項目，清潔電力使用量達4.5億度；通過“綠色合作伙伴”項目，一汽-大眾協(xié)同供應商、經(jīng)銷商伙伴降碳2.6萬噸；聯(lián)合中汽中心發(fā)布首個產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算報告，開啟碳核算元年。

據(jù)了解，為滿足用戶需求，補充現(xiàn)有產(chǎn)品線，一汽-大眾還在自主開發(fā)全新電動車型，現(xiàn)有燃油車型也將全系搭載自主研發(fā)的全新混動技術。