凌晨4點30分，曾玲利已悄悄起床，早早迎接春運期間忙碌的一天。簡單洗漱后，她換上黑色安檢服，帶著前一天晚上準備好的飯菜，趕往長沙南站。今年43歲的她，是該站安檢三班的一名安檢員。

“您好！請站上安檢臺，張開雙臂，接受安全檢查?！?點時，曾玲利和同事已早早在西廣場安檢崗位就位，開始一天的安檢查危工作。

作為京廣高鐵和滬昆高鐵交叉樞紐站，春運期間的長沙南站格外繁忙。據客運部門統計，日均上車人數在16萬人左右。長沙南站安檢通道設置了“4區4崗”，即宣傳引導區引導員崗位、人身手檢區手檢員崗位、圖像識別區值機員崗位、開包檢查區處置員崗位。

看似簡單的安檢工作，實際上并不輕松。作為人身手檢區手檢員的曾玲利，需要站立手持探測器，對每名旅客全身檢查。完成對一名旅客的手檢工作，手檢員需要揮動檢測儀器10次，彎腰2次。從早上5時到晚上22時，平均每個手檢員工作9小時左右，檢查旅客3500余名，彎腰和起身超7000次?！耙惶煜聛頊喩硭崦?，腰上時常貼著膏藥。”曾玲利說。