隆冬時(shí)節(jié)，北國(guó)江城的室外一片冰天雪地，吉林石化煉油廠催化裂化車(chē)間生產(chǎn)裝置區(qū)內(nèi)機(jī)器轟鳴。來(lái)自吉化建修公司的裝配鉗工韓猛站在一臺(tái)設(shè)備前，用測(cè)振儀來(lái)回比劃著。“滴滴”一聲后，測(cè)振儀顯示：每秒11毫米，超過(guò)設(shè)備振動(dòng)警戒值！

讓測(cè)振儀“報(bào)警”的這個(gè)進(jìn)口設(shè)備，是主風(fēng)機(jī)組油站汽輪油泵，看似不起眼，卻是為整套機(jī)組供應(yīng)潤(rùn)滑油的核心設(shè)備，內(nèi)部構(gòu)造較為精密。近期，該油泵的軸承箱部位振動(dòng)超限，給整套機(jī)組的安全運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)，韓猛受命“出征”，要盡快將此油泵修好。

雖然只有技校學(xué)歷，但韓猛憑借刻苦鉆研、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一步步從學(xué)徒工成長(zhǎng)為高級(jí)技師、技術(shù)大咖。圍著眼前這臺(tái)故障油泵，韓猛一連忙了兩天，可軸承箱部位的振動(dòng)值仍然超標(biāo)。看著測(cè)振儀，他眉頭緊鎖：“油泵是機(jī)組的心臟，決不能讓它撂挑子！”

與此同時(shí)，煉油廠從設(shè)備廠家售后部門(mén)請(qǐng)來(lái)了兩名工程師，但他們對(duì)油泵進(jìn)行故障排查后同樣一無(wú)所獲，于是建議將油泵整體拆卸下來(lái)，送到專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)做更詳細(xì)的“體檢”。此話一出，在場(chǎng)眾人的心一下子沉到谷底——油泵修不好，催化裂化裝置就無(wú)法正常運(yùn)行，如果將設(shè)備運(yùn)到外省維修，一來(lái)一回最快也要一星期，由此產(chǎn)生的損失少說(shuō)得幾百萬(wàn)元。

韓猛心里憋著一股勁，經(jīng)反復(fù)分析摸索，他覺(jué)得毛病還是出在軸承箱上，想再試試能否“原地”維修，讓故障油泵“足不出戶”被治愈。

韓猛跟煉油廠領(lǐng)導(dǎo)爭(zhēng)取到了兩天時(shí)間。為更加細(xì)致直觀地了解設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造，他找來(lái)設(shè)備的原廠圖紙，可上面清一色英文，還都是艱深晦澀的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。韓猛一頭扎進(jìn)資料室，一邊翻英漢詞典，對(duì)照?qǐng)D紙上的生僻單詞逐個(gè)查找翻譯，一邊上網(wǎng)查閱參考資料，在圖紙上進(jìn)行標(biāo)注。

通過(guò)大量查閱和細(xì)致分析，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)反復(fù)核對(duì)，韓猛確認(rèn)問(wèn)題正是出在軸承箱上——軸承箱與軸承外圈存在0.03毫米間隙，由于貼合不緊密導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。

為節(jié)約檢修時(shí)間，韓猛建議對(duì)原有軸承箱進(jìn)行技改，加工一個(gè)內(nèi)套鑲嵌至軸承箱內(nèi)孔里，并對(duì)內(nèi)套進(jìn)行精細(xì)加工，保證內(nèi)套內(nèi)徑與軸承外圈精準(zhǔn)匹配。

按照韓猛的思路，一切緊鑼密鼓地進(jìn)行。最終，油泵運(yùn)行狀態(tài)重回平穩(wěn)，各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)恢復(fù)正常。