本報訊（記者劉靜）6月25日，隨著最后一座每小時堆煤6500噸的斗輪取料機安裝到位，由中鐵二十局承建的河北滄州黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場順利完工。這對我國最大的煤炭下水港——黃驊港，進一步提升煤炭和礦石專業化儲存、篩分等服務能力，豐富和完善港口功能具有重要意義。

黃驊港是我國最大的煤炭下水港，是我國西煤東運、北煤南運的重要出海口。黃驊港集疏運體系，由煤炭堆場、礦粉堆場和鐵路專用線3個子項目組成。此次最先完工的煤炭堆場工程，于2022年8月開工建設，占地640畝。

據悉，作為津冀港口群的重要組成部分，黃驊港是雄安新區最便捷的出海口，每年超2億噸煤炭在港口下水。黃驊港集疏運體系項目將與滄港鐵路、朔黃鐵路、邯黃鐵路相連，共同組成煤炭、鐵礦石、鋁礬土、有色礦等大宗散貨的高效低成本物流通道，對進一步優化港口功能布局，提高專業化生產和綠色作業水平，推進港口結構調整和轉型升級，加快打造多功能、綜合性、現代化大港具有重要意義。