“潮水起伏”的高鐵樞紐蘊含多項科技元素——
他們這樣建造“潮”站房
6月26日,粵東地區(qū)規(guī)模最大、交通接駁功能最齊全的高鐵樞紐——新建汕頭站站房一期工程外立面裝修基本完工,最“潮”站房首度亮相,站房建設(shè)進入內(nèi)部裝飾裝修收尾階段。
海浪造型“觀潮涌”
新建汕頭站為廣梅汕鐵路、梅汕高鐵、粵東城際鐵路等多條線路交匯點,共分兩期建設(shè),一期新建東站房,二期改擴建既有西站房,建筑規(guī)模10萬平方米。車站外立面以“海絲騰飛,潮立汕頭”為設(shè)計立意,整體造型以具有海洋韻味的曲線模擬潮水起伏,呈現(xiàn)出“海潮奔涌”效果。
汕頭地處東南沿海,大雨、臺風(fēng)多發(fā)。如何增強建筑抗風(fēng)性和防水性?建設(shè)者創(chuàng)新性在車站外立面進行開縫式設(shè)計,鋁板背后鋪設(shè)有一層防水背板,幕墻可達(dá)到6級防水標(biāo)準(zhǔn),能抵御每分鐘100升流速的強烈水流沖擊。中鐵建設(shè)新建汕頭站項目負(fù)責(zé)人馬銀槍介紹:“開縫式設(shè)計使鋁板背后的空氣層能夠順暢流通,有助于幕墻內(nèi)外壓力保持平衡,減少了狂風(fēng)對幕墻的直接沖擊?!?/p>
站房檐口采用大跨度桁架懸挑結(jié)構(gòu),最大懸挑長度29.9米。檐口鋁板幕墻呈“海浪”造型,由36000平方米的單曲鋁板和5000平方米尺寸形狀各異的雙曲鋁板組成,雙曲鋁板最大寬度達(dá)到2.2米。項目團隊研發(fā)2.2米超寬波浪形裝飾鋁板一體化成型技術(shù),采取工廠化加工,降低現(xiàn)場幕墻散拼難度,可將安裝精度控制在毫米級。
建設(shè)走向數(shù)智化
“我們通過系列智能技術(shù)的應(yīng)用,響應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力號召,推動高鐵站房建設(shè)走向數(shù)智化迭代升級。” 馬銀槍說。
建設(shè)這樣“海潮奔涌”的龐大站房,做好建筑“骨架”是重中之重,項目團隊創(chuàng)新研發(fā)全國首例建構(gòu)一體化樹狀造型鋼結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù),巧妙地將站房的支撐柱設(shè)計成“榕樹”形狀,通過其“樹枝”伸展開來,形成強大的反頂力量,穩(wěn)穩(wěn)地托舉起重達(dá)8000噸的站房屋蓋。為了保障這個錯綜復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)施工安全,他們還創(chuàng)新研發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。在這個由3.4萬根鋼結(jié)構(gòu)桿件構(gòu)成的龐大網(wǎng)絡(luò)中,他們精心布置了68個監(jiān)測點和185個傳感器,這些“千里眼”和“順風(fēng)耳”能夠?qū)崟r監(jiān)控并高效直觀地反映出鋼結(jié)構(gòu)的各種狀態(tài),確保整個建筑的健康與安全。
陳芳學(xué)是項目的一名幕墻安裝員,每日的工作都離不開高空搖臂吸盤車。他指著腰間的控制箱說:“24個按鍵看著多,但實實在在提高了功效?!?/p>
這款設(shè)備的機械臂末端裝有八個吸盤,形狀猶如一只“八爪魚”。陳芳學(xué)說,以前吊裝玻璃時,需要頻繁調(diào)度汽車起重機、吊籃、塔機等設(shè)備,工作強度大、效率低,還存在安全隱患。現(xiàn)在工作效率是傳統(tǒng)吊裝方式的3倍,工作也變得更加輕松。
科技助力“逐潮涌”
建設(shè)以來,該項目主體結(jié)構(gòu)提前5天封頂,鋼結(jié)構(gòu)提前15天提升,金屬屋面提前5天封閉?!懊鎸o張的工期,我們借助多種智能工裝,構(gòu)建高效建造體系,關(guān)鍵節(jié)點均超前完成?!瘪R銀槍說。
該項目鋼筋用量約11.5萬噸,為保證鋼筋足量保質(zhì)供應(yīng),項目部建立了智能集中加工中心,并配置數(shù)控鋼筋籠滾焊機、數(shù)控調(diào)直彎箍一體機、自動碼垛機器人等智能加工設(shè)備,能夠按照輸入的指令參數(shù),自動完成鋼筋的定長、彎曲、切斷等工序,大大提高了鋼筋加工的效率和精度。
地磚作為乘客“落腳點”,如何做到美觀舒適?項目引進地磚鋪貼機器人替代瓦工。機器人單次可承載10塊地磚及50升瓷磚膠,集視覺識別、自動抓取、傾角調(diào)整、多點振搗等功能于一體,可自動完成地磚鋪貼的一體化作業(yè),功效可達(dá)每小時18平方米,為人工效能的6倍?!皺C器人通過地磚全局標(biāo)高水平定位,地磚邊縫視覺識別定位,確保鋪貼完成面的平整度,大幅降低地磚空鼓率?!瘪R銀槍說。
據(jù)悉,車站建成后,將加快粵東地區(qū)發(fā)展和汕潮揭城市群建設(shè),增強汕頭省域副中心城市的虹吸力和輻射力,市民可乘高鐵直達(dá)廣州、深圳、廈門、香港等地。



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