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工人日報 2024年07月09日 星期一

巴南高鐵為老區紅色文旅產業注入新動能

《工人日報》(2024年07月09日 03版)

本報訊(記者李娜 通訊員朱琳琳)近日,全長149公里的新建陜西漢中至四川巴中至四川南充的鐵路巴中至南充段(以下簡稱巴南高鐵)正式通車運營。據悉,該線路全程串聯川陜革命根據地核心區域,途經巴中市恩陽古鎮、川陜革命根據地博物館,儀隴縣張思德紀念館、朱德故里等紅色旅游景區。

據介紹,巴南高鐵線路共設車站6座,分別為南充北站、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站和巴中東站。其中,南充北站為既有車站,其余為新建車站。相關負責人介紹,巴南高鐵沿線站房設計與當地紅色文化有機結合,例如,位于南充市儀隴縣的馬鞍站外形,細節處融入五角星等紅色元素,體現馬鞍作為朱德故里的特征,展示和傳承紅色文化。位于巴中市的巴中東站是全線最大建設規模的“線側+高架式”車站,站房外觀整體設計理念為“紅葉林蔭、山水巴中,紅色精神、秦巴核心”。

“巴南高鐵開通后,預計會有更多來自成都、重慶的游客坐著高鐵來感受儀隴當地的紅色文化。”南充市儀隴縣文廣旅局副局長李兵表示,隨著巴南高鐵通車,儀隴縣新增馬鞍鎮、巴南高鐵馬鞍站至朱德故里景區旅游專線2條。

西南交通大學公共政策研究中心主任、教授陳光認為,巴南高鐵開通后,其沿線自然、人文景觀都非常豐富,將助推當地的“紅色”和“綠色”資源被更多人知曉,進而帶動兩座城市經濟發展。

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