本報訊 （記者劉靜 通訊員趙方 高書磊）7月11日3點18分，隨著最后一方混凝土成功入模，由中鐵三局承建的合肥至新沂高速鐵路控制性工程——淮河特大橋主跨順利合龍，標志著全長13.4公里的淮河特大橋全橋貫通，項目建設進入沖刺階段。

合新高鐵起自安徽省合肥市，途經定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣，以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區，終至新沂市，線路全長約324公里，設計時速350公里。其中，安徽段約221公里，設泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗、合肥西站等6座車站。

據悉，合新高鐵開通運營后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島等沿海地區的經濟融合，對建設淮河生態經濟帶，促進沿線區域經濟協調發展，服務長江經濟帶、長三角一體化高質量發展等具有重要意義。