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海南環島旅游公路，讓“摩友”在騎行中打卡島上各處景點。隨著新線路開通，環島旅游公路觀光巴士線路實現全覆蓋，讓游客“一站式”感受海南自然美景、人文歷史。

引擎聲低沉有力的摩托車、多巴胺配色的觀光巴士、設施齊全的房車……暑假到來后，海南環島旅游公路上游客如織，游客們以各自喜歡的交通方式領略海島美景。

7月13日，海南環島旅游公路觀光巴士三亞至陵水和三亞至樂東、東方兩條線路正式開通。這兩條新線路精選了沿途最具特色和人文風情的海岸海島以及漁村漁港，讓游客深度體驗和感受海島人文風情。

“摩旅”達人紛至沓來

海南環島旅游公路自去年底開通后，“摩旅”成為一些“摩友”探索海南的流行玩法。他們或單人上路，或組隊出發，在陣陣海風和發動機轟鳴聲中打卡島上各處小眾景點。

來自廣西的尹藝濤和女友都是“摩旅”愛好者，近期，他們從廣西一路騎行到海南，并用一周的時間沿著環島旅游公路“畫圈”。

在萬寧山欽灣燕子洞，蔚藍的大海、錯落有致的火山巖礁石、金黃的沙灘，讓初次來海南的湖北“摩友”王浩直呼“不虛此行”。他還表示，自己已經告訴當地圈內摩友，來海南旅游一定首選“摩旅”，環島旅游公路的自然和人文美景不容錯過。

環島旅游公路示范驛站“儋耳追光”是摩旅文化主題驛站。這個驛站有32棟獨立小院、6套獨棟別墅散落在園林間。這里還有7500平方米的帳篷營地草坪。從驛站穿過一條松林棧道，就可以到達海邊。

每逢節假日，驛站的客流量會直線飆升。天南海北的“摩友”在此相遇，交流騎行心得，分享沿途小眾景點和安全騎行知識。“這里不僅給我們提供了休息補給的場所，還提供了分享交流的平臺。”在驛站，來自廣東的資深摩友陳鵬說，他從海口出發時還只是3輛車5個人，第二天從驛站出發時就是一個15輛車的車隊了。

觀光巴士路線實現全覆蓋

海南環島旅游公路全線近千公里，貫穿海口、文昌、瓊海等12個沿海市縣。按照以景選線、以線串景的設計原則，公路沿途有9類84段景觀區域，包括31家A級以上景區、22個岬角、68個港灣、20處旅游度假區、216處濱海名勝古跡，形成了一條串聯全島眾多美景的“珍珠項鏈”，游客可以沿路體驗海島獨特的自然人文風情。

今年上半年，環島旅游公路觀光巴士陸續新開通了海口至昌江棋子灣線、海口至萬寧石梅灣線，近日，三亞至陵水和三亞至樂東、東方線路開通，同時還新增1條海口至澄邁、臨高線路。這也預示著環島旅游公路觀光巴士線路正式實現全覆蓋。

“環島旅游公路觀光巴士的開通，為游客提供了一種全新游覽海南的方式。”來自北京的游客張阿姨已經第3次跟著環島旅游公路巴士打卡。今年3月初，觀光巴士新增西線游覽路線時，張阿姨夫婦便是第一批體驗者。“我和老伴兒喜歡坐觀光巴士環島游，之前推出的文昌線和萬寧線我們都體驗過。后面如果還有新線路，還會再來。”

近日，在儋州龍門激浪，來自黑龍江的游客張女士說：“坐著觀光巴士一路駛來，我們看到了萬年火山海岸、風車海岸、生態漁村，還品嘗了粽子、米爛等儋州原味美食，感覺太棒了。”

“觀光巴士為我們這些上了年紀不便自駕的游客，提供了更便利的旅游體驗。”“候鳥老人”孫強說，觀光巴士線路還將沿線熱門打卡地串聯起來，游客不僅能“一站式”感受海南自然美景、形象地標、人文歷史，還能品嘗沿線特色小吃，可謂美景美食盡收囊中。

海汽集團相關負責人表示，后續還將不斷創新環島旅游公路觀光巴士運營模式，開發更多新玩法、新線路、新產品，吸引更多游客到環島旅游公路這條“珍珠項鏈”上來。

將構建“線上+線下”公共服務平臺

為了讓游客更好地體驗海南環島旅游公路的魅力，該省還推出了《海南環島旅游公路自駕指南（1.0版）》和“十大精彩游程”線路產品，提供海島人文、運動親海、自然探索等多種主題玩法。

“目前展現在人們面前的，還是環島旅游公路比較初級的1.0版本，我們將持續提升更新。”海南省交通運輸廳總工程師黃澎說。

未來，海南將進一步優化環島旅游公路與周邊路網和景觀的協調性，加強公路養護管理，完善安全應急保障體系，推動公路智慧化與周邊資源開發相結合，拓展路衍經濟，不斷提升精細化管理運營水平，努力將環島旅游公路及沿海景點、驛站品牌化。

據了解，到2025年，海南環熱帶雨林國家公園旅游公路計劃將建成通車，屆時“兩環”旅游公路將與環島高速、高鐵、國道組成全島“五環”路網格局，完善“快進慢游”路網結構。

黃澎還表示，環島旅游公路已經啟動云控中心建設，將整合公路、驛站、景點、服務設施等資源，構建“線上+線下”的公共服務平臺，并納入“一部手機游海南”系統，實現一個APP就能為游客提供全方位的信息服務。