本報訊（記者劉靜 通訊員李寧娜）9月1日，由中國鐵建大橋局承建的深江鐵路11標項目施工進度條再刷新，項目關鍵性工程跨磨刀門水道主橋主墩下橫梁澆筑完成，標志著主橋正式進入中、上塔柱爬升施工階段。

據悉，深江鐵路起自深圳西麗站，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等大灣區5座中心城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成，也是珠三角地區主要跨江城際通道。

繼深圳、中山邁入一小時生活圈后，深江鐵路建成后，深圳與江門可實現1小時內通達。為珠江兩岸優勢互補、長短互補提供了基礎條件，深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通，密植了灣區交通，助力打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈，為加快構建“一核一帶一區”區域發展格局，輻射帶動粵東粵西與珠三角區域協調發展貢獻力量。