本報訊（記者裴龍翔）全球最大、國內(nèi)首艘采用LNG雙燃料動力的耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式日前在振華啟東海工順利舉行。該輪船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，“新海鱘”輪由中交上航局投資、中交疏浚國家工程研究中心總包、中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計、上海振華重工承建。“新海鱘”輪順利交付開啟了我國LNG清潔能源在挖泥船上應(yīng)用的序幕，標(biāo)志著我國疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應(yīng)用方面走在了世界前沿。“新海鱘”輪不僅配置了自動尋跡、疏浚控制、全船功率管理等常規(guī)耙吸式挖泥船信息化系統(tǒng)，還安裝了國內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，將首次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏浚”功能。船舶建成后，不僅可實現(xiàn)在大型“挖、拋、吹”一體化基建工程中的高效施工，也可在港口、航道、港池等重要戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施的搶修、搶建工程中發(fā)揮重要作用。