本報(bào)訊（記者劉靜）日前，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)牽頭投資、中國(guó)鐵建大橋局承建的烏長(zhǎng)高速公路金旗特大橋1號(hào)主塔順利封頂。該橋在塔梁固結(jié)、雙塔雙索面斜拉橋建設(shè)史中，建設(shè)規(guī)模及橋梁高度名列世界第一。

金旗特大橋是烏長(zhǎng)高速公路全線控制性工程，大橋橫跨貓?zhí)又希瑯蛄喝L(zhǎng)672米。該橋采用墩塔梁固結(jié)體系，主塔總高度達(dá)300.6米，采用A型花瓶形塔型。項(xiàng)目針對(duì)300米超高塔混凝土澆筑難題，成立超高索塔機(jī)制砂高性能混凝土設(shè)計(jì)及施工技術(shù)課題小組，從泵送設(shè)備、管道布置、混凝土性能研究等多方面克服技術(shù)難題。

據(jù)悉，貴州烏當(dāng)（羊昌）至長(zhǎng)順高速公路作為貴州省實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)的重點(diǎn)工程，建成后沿線居民可以實(shí)現(xiàn)半小時(shí)上高速，一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，有效提升全省交通承載力。