“到底是專業出身，腦子活，點子多，用智能化手段解決了班組不少安全隱患?！痹诤幽显ス怃\業有限公司鋅業一廠焙燒班組，提起90后安全員盧俊鋒，班組同事?？藦娪芍缘乜滟澋?。

其實，盧俊鋒剛開始干安全工作時，大家都不看好他，因為他一臉學生氣，看起來沒有一點“安全震懾力”。但時間久了，大家發現這個戴眼鏡的斯文小伙“有兩把刷子”。

盧俊鋒學的是安全工程專業，進入班組當上安全員之后，他特別有心，遇到問題時，不滿足于治標不治本地解決問題，而是喜歡摸索快捷高效的創新路子。

比如安全培訓，他不搞眉毛胡子全員抓，而是積極構建“3+N”安全培訓體系。首先建立主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員3類關鍵人群的一級電子教育培訓檔案；后又延伸輻射到“N種人”——新入廠員工、作業負責人、違章人員以及臨時性外來人員等。針對不同的人群設立不同的培訓課題和內容，特種作業人員重點學特種設備專業安全內容，新入廠員工主抓初級安全知識和危險源學習，大大提升了培訓的有效性。

外來人員流動頻繁，不確定因素多，安全管理難度大。為此，盧俊鋒摸索建立了微安全入場教育及外包作業功能模塊。外來人員只需通過微信掃描二維碼即可實現在線培訓，不但大大提高了培訓效率，而且實現了外來人員全流程安全信息化應用管理模式。

為重拳打擊檢修現場的“三違”現象，盧俊鋒積極引進安全技術監管模式。在關鍵檢修風險點安裝“天眼”，對施工現場進行全方位實時監控。此舉不但強化了過程信息采集，固化了違章作業證據，而且減輕了“人盯人”的管理負擔，大大提高工作效率。

技管安全讓盧俊峰漸漸嘗到了甜頭，他更加開闊思路，把創新當成開展工作的“撒手锏”。交接班是廠里的一項關鍵基礎性工作，但經常會出現推諉扯皮或者紙質化交接不清晰的現象。盧俊峰在微安全信息化平臺上開辟出交接班模塊，交接班情況實時記錄，有圖有真相，一舉解決了交接不清的混亂現象。

成品車間里行車吊裝、叉車轉運、過稱等交叉作業多，現場環境嘈雜，極易導致地面操作工因聽不清指揮信號造成事故。一天休班時，盧俊鋒路過廣告公司看到門頭上的投影燈，突然聯想到要是給行車梁安裝一臺鐳射燈，或許就能有效解決上述隱患。鐳射燈裝好后，行車啟動時地面投射出“注意安全”圓形光圈并隨之移動，保險又安全。對這個新做法，行車工們紛紛點贊。

“如今，公司上下都在推行數字化、智能化，時代變了，思維要變，工作方式也要變。我們要在班組不斷摸索安全管理的新思路、新方法。”盧俊鋒說。