本報訊（記者劉靜）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，12月16日，由中國鐵建投資集團(tuán)投資、中國鐵建大橋局承建的臨猗黃河大橋正式建成通車，標(biāo)志著G3511菏寶高速公路全線通車運(yùn)營，也標(biāo)志著陜西境內(nèi)已經(jīng)建成4年的合（陽）銅（川）高速全線通車運(yùn)營，為山西和陜西新增了一條東西向出省大通道。

據(jù)悉，臨猗黃河大橋是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱十五橫三十三聯(lián)”的重要組成部分。項目起于山西萬榮王顯，與國家高速公路菏寶線連接，然后一路向西，設(shè)黃河特大橋橫跨兩個國家級自然保護(hù)區(qū)，終點(diǎn)與陜西合銅高速公路順接。通車運(yùn)營后，將山西運(yùn)城至陜西銅川通車時間由4小時縮短至2.5小時。施工中，項目建設(shè)團(tuán)隊創(chuàng)下連續(xù)頂推長度、最大頂推長度、頂推施工時同步控制千斤頂數(shù)量、耐候鋼使用量四項指標(biāo)的世界第一。