趙春青/圖 樂群/文

據12月29日央廣網報道，近日，山西大同某小區物業以“消除消防安全隱患”為由，禁止所有新能源汽車進入地下車庫，從張貼通知到禁止進入僅有兩天時間。事件經報道后，當地已組織新能源車主進行登記，車輛可暫時停放于附近停車場。

新能源汽車電池一旦起火，蔓延快、毒性強、撲救難，而地下車庫的封閉環境可能令火災補救難上加難。然而，這不是一刀切式“封殺”新能源車下地庫的充分理由。事實上，新能源汽車的自燃概率并不高于傳統燃油車，且隨著電池技術的進步和安全標準的提高，其安全性也在持續提升。眼下，簡單粗暴地剝奪新能源車主的停車權利，是物業方面的失職失責。從更深層看，這凸顯了新能源車快速普及趨勢下，相關基礎設施建設與安全管理的相對滯后。希望相關方面盡快補上這一短板，讓用戶少些后顧之憂，同時也是在為新能源汽車發展鋪就更平坦之路。