“27年前，我們從幾間小草房開始創業，缺資金、缺技術，也缺人才……如今，我們共同撐起了中國制造的脊梁，共同把中國建設成世界第一大汽車出口國。”今天上午，十四屆全國人大二次會議首場“代表通道”在人民大會堂開啟，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍代表分享了從零起步打造中國汽車品牌的奮斗故事。

本場“代表通道”上，6位來自不同行業的全國人大代表回憶往昔，不同年代、不同行業的“奮斗者”故事感染著現場所有人，也傳遞出發展的信心和力量。

中國社科院考古研究所安陽站副站長何毓靈代表分享了20多年前，自己與團隊冒著零下十幾攝氏度的嚴寒和大雪，一起發掘“亞長”牛尊青銅器的故事。“8天前，大氣磅礴的殷墟博物館新館建成開放，用全新的理念和方法系統地展現了3000多年前青銅文明的樣貌。”何毓靈代表向會場內外的人們發出邀請，希望把“亞長”的故事講給更多人聽。

2012年，光伏行業遭遇寒冬。“當時，很多人建議我砍掉研發投入，我說什么費用都可以砍，就是不能砍研發投入。”作為在中國改革開放大潮中成長起來的科技創業者，天合光能股份有限公司董事長高紀凡代表對12年前經歷的那場寒冬記憶猶新。

苦練科技創新內功，企業抵御住了市場的風浪。如今，天合光能發明專利擁有量居全球行業領先地位，25次創造世界紀錄，晶體硅電池技術全球領先。高紀凡代表感慨地說，科技創新要經歷千辛萬苦，只有牢牢抓住創新不放松，才能收獲“一覽眾山小”的喜悅。

同樣在風浪中闖出一條“生”路的，還有中國民用航空飛行學院總飛行師劉傳健代表。

2018年，作為機長的劉傳健代表在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。生死關頭，他憑借扎實的飛行基本功，臨危不亂正確處置，確保了機上全部人員的安全，創造了世界民航史上的奇跡。

在奮斗路上，苦練基本功的還有同為飛行員的空軍航空兵某旅副參謀長高中強代表。

2023年，高中強代表第二次駕駛殲-20飛機，執行為志愿軍烈士遺骸歸國護航任務。他和戰友結合航線計劃、氣象特點等進行全面分析，特別是針對復雜氣象條件下的飛行進行全面細致的準備，為的就是確保萬無一失地迎接英雄回家。

“在訓練中，我們最大要承受八九個G的載荷，相當于八九倍的體重壓在身上。我們要忘記身體的疼痛反應，將飛行技術、應變能力變成自己的肌肉記憶。空軍官兵就像一群翱翔天空的雄鷹，天南海北、日夜兼程、搏擊長空，有效履行使命，在強軍道路上奮力跑出自己的加速度。”高中強代表說。

（本報北京3月5日電）