據央廣網等媒體報道，針對消防安全已成為影響城市安全的重要因素，今年的全國兩會上，有全國人大代表帶來了強化居民小區消防安全治理，強制小區規劃電動車停放點，規范電動車停放問題的建議。

近期，一些地方發生了因電動自行車違規充電引發火災，進而造成不同程度人員財產損失的事故，讓電動自行車“上樓”問題再次成為各方關注的焦點。不少地方近期已經開始發起電動自行車整治推進工作和消防安全集中除患攻堅行動，然而有媒體調查顯示，一些地方的小區電動自行車“上樓”并在公共區域內停放、充電的情況仍然存在。

對于電動自行車規范停放問題，是有明確的規定和要求的。2021年正式實施的《高層民用建筑消防安全管理規定》明確：在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機構責令改正，并對當事人或單位處以罰款。我國消防法等法律法規中也有類似的規定。

然而現實生活中，仍然有一些人心存僥幸，不按規矩辦事。甚至在近期的惡性事故發生后，仍然有人將電動自行車亂停亂放、違規充電。一些小區雖然張貼有“電動車禁止入內”的標語，也無法阻擋電動自行車“上樓”現象。

對電動自行車進樓入戶問題進行集中而堅決的治理，已經刻不容緩。更重要的是，要讓相關規定“長出牙齒”，嚴懲不守規矩的個人和單位。

首先，對于社區居委會或街道辦等基層單位來說，當下不僅要對轄區內相關情況進行徹底排查，督促整改，更需要暢通居民舉報或投訴渠道，以確保相關隱患被及時消除。其次，監管部門要督促小區業主委員會及物業服務企業，加大對電動自行車停放及充電的規范、管理力度，對違規行為要予以制止，不能以居民不聽招呼等為由“睜一只眼閉一只眼”。

同時，要對違反規定的單位及個人加大處罰力度，起到必要的震懾作用。要加強宣傳引導，讓公眾認識到電動自行車“上樓”可能帶來的重大風險，增強公眾安全意識和法律意識。

媒體報道顯示，還有一些地方根據本地實際情況，及時出臺、更新了適用于本地區的有關規定。如陜西西安市消防安全委員會辦公室出臺《關于電動自行車違規停放充電法律責任的通告》，其中明確提出，電動車自行車及蓄電池不得上樓入戶，不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電，違反者將最高處以5萬元罰款；因違規停放、充電造成火災，構成犯罪的，將按“失火罪”或“消防責任事故罪”追究刑事責任。

確保人們的生命財產安全，沒有商量的余地。電動自行車“上樓”的頑疾，再難治也得治。