從業20余年，陳祺幾乎每天都在船上度過，卻對航行的浪漫知之甚少。既沒有目睹朝陽晚霞的恢宏，亦未曾體會海鳥魚群的追逐——作為上海城投環境物流公司總輪機長，他的崗位在甲板之下。

船舶機艙間里設備密布，噪聲和溫度居高不下，陳祺卻在這片屬于他的天地里游刃有余、自得其樂。船舶發動機運轉的轟鳴聲、設備的振動頻率、機艙間的氣味……這些都是他判斷機械設備是否正常運轉的依據。

以河為伴，以船為家。從當好船舶系統 “家庭醫生”到伴隨船型升級換代，再到生活垃圾中轉智慧化運輸改革，陳祺的經歷濃縮在守“滬”碧水藍天之中。

船舶系統的“家庭醫生”

“船舶機器在我看來是有生命的，機器的轟鳴就像心臟的跳動，這是一條船舶最為炙熱的聲音。” 陳祺從小就喜歡和機器打交道。1999年，懷揣著青春夢想，陳祺加入了輪機工作隊伍，刻苦鉆研輪機管理業務，一步一個腳印前行。

一路走來，陳祺秉持一顆匠心成為行業內的輪機專家。陳祺把船舶機器比作人體器官，而他則是船舶系統的“家庭醫生”。面對機艙里的故障機器，他如同一位手術臺大夫，抽絲剝繭般把“病灶”清除。

除了常規的檢驗，陳祺還為船舶輪機定制了“病例本”，詳實記錄每次進廠維修的項目和設備發生故障等情況。這本“醫療保健清單”，在確保設備高效運轉的同時，減少了船舶維修頻率，大大節約了成本。

經過在輪機崗位上的日積月累，陳祺總結提煉出一套“陳祺輪機操作法”，朗朗上口的操作口訣簡潔易懂，便于記憶，為公司輪機員學習操作技術提供了便利，也為公司制定輪機管理操作標準奠定了基礎。“陳祺輪機操作法”榮獲2014年度上海市職工先進操作法創新獎。

作為輪機操作的“專業老師”，陳祺還擔負起輪機設備“傳幫帶”的重任。幾年來，他共參與培訓12批，培訓輪機員150余人次。在他的指導下，輪機學徒中12人獲得中級工證書，7人獲得高級工證書。今年，陳祺榮獲全國五一勞動獎章。

踐行生態理念的“環保衛士”

為了更環保地運輸城市生活垃圾，上海城投環境物流公司開始建造以液化天然氣（LNG）為燃料的綠色能源船。沒有經驗怎么辦？陳祺勇擔重任，參與學習監管環衛行業第一批LNG船舶的建造。

兩年時間里，陳祺把心放在船上，把船放在心上。在簡陋的宿舍內，他如饑似渴地研究LNG船的結構。在對結構完工后的船體分段在油漆前進行沖砂檢驗時，為防止吸入沖砂車間空氣中的粉塵，陳祺穿戴好防護設備，戴上3個3M專業防塵口罩，然后慢慢爬入每一個隔倉，逐一分段進行檢查。一個分段檢查下來，口罩也黑了，鼻腔里也都是灰，衣服也濕透了。

“一條LNG船上有成千上萬個組件，絕對不能掉以輕心。”在“爬分段”期間，陳祺整個人變得又黑又瘦。

為進一步優化船舶在試運行期間碰到的問題，陳祺結合兩年多在船廠的監管和學習以及多年輪機工作的經驗，提出了“LNG船主發電機汽化系統及淡水系統合理化修改”的合理化建議，后被廠方認可并投入運用，整個系統的安全性得以提高。目前，8條30TEU新能源LNG集裝箱船舶完成相關建造改造，已投入運營近5年。LNG能源將作為主要能源取代傳統柴油，逐步實現節能減排、綠色低碳、降低噪音的環保目標。

聚焦智慧物流的“數字尖兵”

2019年7月，《上海市生活垃圾管理條例》實施，生活垃圾處置的全物流鏈精細化管控勢在必行，數字化、智能化已成為發展趨勢，生活垃圾中轉智慧化運輸被推上了“C位”。

城投環境物流公司圍繞“智慧物流”建設項目，成立了陳祺固廢行業智慧物流系統創新工作室。工作室成立后，陳祺帶領團隊在生活垃圾集裝化轉運、數字化轉型等方面下功夫、求突破。在中轉壓縮高效運轉上，增加了散裝車輛預感知、車輛智能識別、集裝車預調度等功能，有效提升中轉站運行效率和集裝箱周轉速度。同時為契合“無廢企業”建設，陳祺同工作室成員建立多基地常用船舶、備用船舶、應急船舶等統一調度與應急調配機制，區分常態運營、應急調度，提高船舶周轉率，不斷提升企業的韌性建設。

在集裝水運精細管理方面，陳祺帶領團隊首次導入國際港口碼頭和船隊管理的最新數字化管理模式，依托智能識別、指令調度，確保生活垃圾分類裝運、精準配送、精細處置，集裝箱箱號識別準確率提升至100%，實現了從生活垃圾前端收集、中端轉運、末端處置全鏈條、全覆蓋、全追溯、全監管的“四全”管理。