本報訊（記者王群）工業和信息化部9月19日公布了《電動自行車安全技術規范（征求意見稿）》，我國電動自行車強制性“國標”再次迎來修訂。

我國是全球電動自行車生產、消費大國，截至2023年底，我國電動自行車社會保有量超3.5億輛。經過多年的發展，電動自行車已逐漸成為我國消費者日常短途出行的重要基礎性交通工具。但是，隨著市場規模不斷擴大，電動自行車行業也暴露出一些問題。

例如，近年來電動自行車多次引發火災事故，甚至造成人員傷亡，給人民群眾生命財產安全帶來威脅，據國家消防救援局通報，電動自行車引發的火災2021年是1.8萬起，2023年就迅速增加到2.5萬起，年均增長約20%。

另外，由于不少車輛存在違規篡改的情況，導致其最高車速、蓄電池電壓、電動機功率等技術指標超出了現行強制性國家標準的規定，成為交通安全事故的重要誘因。

工業和信息化部有關部門負責人表示，在國務院部署的電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中，健全質量安全標準體系是一項重點任務，希望通過對《電動自行車安全技術規范》的修訂，提升電動自行車產品本質安全水平，促進行業的規范化發展，切實保護人民群眾生命財產安全。

記者了解到，本次修訂過程中，修訂專家組認真整理并系統分析了近幾年電動自行車引發的各類火災事故及交通事故統計數據，廣泛收集人民群眾對產品技術指標和功能參數的意見建議，結合今后一個時期電動自行車在我國交通體系中的定位和產品發展演化方向，在廣泛的市場調研和科學嚴謹的試驗驗證基礎上，對現行標準進行修訂。新標準實施后電動自行車生產成本將基本保持穩定，終端市場價格不會出現明顯波動。