走進(jìn)位于重慶渝北的長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠，只見(jiàn)總裝車(chē)間一派忙碌，在機(jī)械臂和高節(jié)拍重載AGV的協(xié)同配合下，一輛輛不同顏色、不同配置的數(shù)智汽車(chē)從同一條產(chǎn)線上依次駛出，非常搶眼。

長(zhǎng)安汽車(chē)三大智能品牌的領(lǐng)先產(chǎn)品阿維塔07、深藍(lán)S05、長(zhǎng)安啟源E07均由這座頂級(jí)“聰明”的工廠智造。在眾多新技術(shù)加持下，數(shù)智工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。平均每60秒就有一輛新汽車(chē)從這里下線。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮近日介紹，作為亞洲最大的“黑燈工廠”，以“全制造流程數(shù)字化”為目標(biāo)，廣泛應(yīng)用5G、AI、數(shù)字孿生等40余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。具有“智能、低碳、高效”三大特征。

數(shù)智如何讓流程煥新顏

一輛汽車(chē)制造，要經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、壓鑄、涂裝、總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)。長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠如何通過(guò)數(shù)智技術(shù)，讓這些流程煥新顏？

“中國(guó)聯(lián)通以5G為切入點(diǎn)，推進(jìn)工廠整體信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了‘?dāng)?shù)據(jù)像血液一樣流動(dòng)’、‘軟件開(kāi)發(fā)像搭積木一樣方便’的目標(biāo)。”中國(guó)聯(lián)通研究院院長(zhǎng)李紅五說(shuō)，特別開(kāi)發(fā)了完全適配長(zhǎng)安數(shù)字底座建設(shè)要求的數(shù)據(jù)及軟件治理工具。

在沖壓車(chē)間，眾多機(jī)器各司其職，井然有序。沖壓線可自動(dòng)完成材料分張、傳送、清洗和對(duì)中，并在“大壓床”完成零件的拉延、整形、沖孔、切邊工序。除實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)外，從板料到?jīng)_壓件僅需4秒。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員李新芊告訴記者，沖壓車(chē)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)，是目前長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智化水平最高的生產(chǎn)車(chē)間。

在焊裝車(chē)間，AGV小車(chē)穿梭于各個(gè)焊接工位之間，將各種零部件運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡胤健?jù)李新芊介紹，整個(gè)工廠一共有 500 多臺(tái)AGV，大幅提升了運(yùn)輸效率。

機(jī)械臂在沖壓件上忙碌著，不一會(huì)一輛完整的汽車(chē)主體金屬框架便已完成。整個(gè)焊裝車(chē)間共有185個(gè)焊接工位和471臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人，讓人仿佛邁入了未來(lái)世界。

在壓鑄車(chē)間，搬運(yùn)機(jī)器人、視覺(jué)機(jī)器人、刻字機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人分布在車(chē)間的各個(gè)角落。這些機(jī)器人讓長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠的壓鑄車(chē)間成為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全自動(dòng)無(wú)人化壓鑄生產(chǎn)車(chē)間。

“長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠中的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)能緊密協(xié)同，高效地完成汽車(chē)的制造，背后則是一個(gè)智慧大腦和多個(gè)聰明的‘分腦’。”華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文說(shuō)，華為與長(zhǎng)安聯(lián)合打造的“一云一網(wǎng)一平臺(tái)”的智慧工廠解決方案架構(gòu)，通過(guò)打通工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流、商業(yè)信息流這“三個(gè)流”，來(lái)構(gòu)筑智能智造新能力。

顛覆傳統(tǒng)工廠千人一車(chē)的生產(chǎn)模式

“用戶(hù)可以在線下單，根據(jù)自身喜好選擇車(chē)型、動(dòng)力類(lèi)型、外觀顏色、內(nèi)飾配色、配置等，每個(gè)用戶(hù)的差異化，數(shù)智工廠都能滿(mǎn)足，實(shí)現(xiàn)千百萬(wàn)用戶(hù)的千人千愿。”工廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)信息共享實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程透明化，響應(yīng)用戶(hù)需求進(jìn)行交期應(yīng)答，什么時(shí)候交車(chē)用戶(hù)來(lái)定。徹底顛覆傳統(tǒng)工廠千人一車(chē)的生產(chǎn)模式，長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠實(shí)現(xiàn)千人千車(chē)。

中國(guó)聯(lián)通汽車(chē)制造軍團(tuán)軍團(tuán)長(zhǎng)周華表示，在長(zhǎng)安汽車(chē)數(shù)智工廠，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從外圍輔助走向了生產(chǎn)核心，以“訂單為核心，以交期為主線”，為消費(fèi)者與車(chē)廠搭建新的橋梁。

在智慧車(chē)間，每走幾步就能看到一塊屏幕，上面顯示著與當(dāng)前車(chē)輛適配的“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”，一車(chē)一信息。這就是智慧車(chē)間實(shí)現(xiàn)每位用戶(hù)個(gè)性化定制的秘訣所在。當(dāng)工廠收到汽車(chē)訂單后，從原材料分配到后續(xù)的生產(chǎn)組裝，每個(gè)環(huán)節(jié)均在這個(gè)聰明的大腦指揮下完成。每個(gè)車(chē)間子系統(tǒng)又成為聰明的“分腦”，具體操控每個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)流程。

陶景文表示，不同于傳統(tǒng)汽車(chē)工廠，數(shù)智工廠只需要一臺(tái)電腦，就能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)和過(guò)程。

據(jù)悉，由華為提供產(chǎn)品與解決方案，長(zhǎng)安搭建的AI制造大數(shù)據(jù)庫(kù)，采集集成、存儲(chǔ)分層、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)管理/治理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等鏈路，使得制造數(shù)據(jù)形成龐大制造數(shù)據(jù)庫(kù)，讓數(shù)智工廠具備自我學(xué)習(xí)能力，生產(chǎn)決策自判斷。這也是中國(guó)汽車(chē)自己的數(shù)據(jù)庫(kù)，守住了中國(guó)汽車(chē)的生命線。