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廣東東莞探索“中職打基礎、高職強素養、企業助實踐”模式育技能人才——

現場工程師這樣“煉”成

來源:中國教育報
2026-02-25 11:00

中國教育報記者 楊文軼 劉盾

校企之間的墻被打破了!

在東莞市機電工程學校,這不僅是關于教育理念的比喻,更是已經發生的現實。曾經,一面“墻”讓學校與廣東日信高精密科技股份有限公司咫尺相望;如今,一扇墻上新啟的“門”讓學生在校企之間穿梭無阻。

“這扇‘門’開得很有價值,我們稱之為‘校企合作之門’。”日信高科總經理溫小華說。這得益于東莞市2024年起建立的中職、高職、企業聯合培養現場工程師模式。

設計東莞特色現場工程師培養方案

2022年,教育部等多部門啟動“職業教育現場工程師專項培養計劃”,提出培養一大批具備工匠精神,精操作、懂工藝、會管理、善協作、能創新的現場工程師。

如何結合自身情況抓好落實?對此,在東莞市委、市政府高度重視下,由副市長黎軍帶隊,市教育局重點推進,一場為期數月、覆蓋數十家企業和職業院校的調研就此展開。

“現場工程師培養,東莞應探索走出具有東莞特色的路子,通過深化職業教育產教融合培養現場工程師,為‘制造業當家’提供人才支撐。”東莞市教育局副局長徐澤文說。

東莞產業結構如同一座“金字塔”:塔尖是華為等龍頭企業,塔身是過萬家國家高新技術企業和數千家“專精特新”企業,塔基是龐大的制造業集群。

“大部分企業需要的不是頂尖研發人才,而是‘來之即用、用之能戰’,能解決產線現場實際問題的技術骨干。”徐澤文坦言。

與此同時,東莞中職教育面臨“兩難”:家長和學生強烈的升學意愿,產業對技能人才的急切需求,如何有效回應?

“我們的答案,是中職、高職、企業協同培養。”在一場內部研討會上,東莞市電子科技學校黨委書記江學斌提出了這一模式,“技能人才僅靠高職培養,難以錘煉出‘精操作’底蘊;僅靠中職培養,又可能缺少創新素養。”

于是,一個“中職打基礎、高職強素養、企業助實踐”的協同培養模式在東莞成形。

全市10所公辦中職學校聚焦東莞“8+8+4”產業體系,結合所在鎮街支柱產業,與龍頭企業、高職院校結對,開辦現場工程師專班。三方共同制定長達5年的專業人才培養方案,并根據產業發展實際持續調整,課程、實訓、考核環環相扣。

培養具有“現場感”的工程師

現場工程師這個概念中,“現場”一詞該如何理解?

“來源于現場,培養在現場,服務于現場。”近日,東莞市現場工程師創新研究院正式成立,將協助做好全市現場工程師培養的統籌和規劃,指導學校制定和修訂人才培養方案。作為執行院長,江學斌的解讀也體現在實施細則中。

東莞提出,把行業企業的真實項目、產品設計等作為實踐環節選題來源,建設具有真實生產環境的教學車間,安排師生進入企業或高度模擬企業環境進行實習實訓。

在全市多所中職學校,理念的種子結出了多樣的花果。東莞市經濟貿易學校聯合廣東科技學院、深信服科技有限公司共建東莞經貿網絡安全產業學院,泰森日盛集團總監解傳慶常駐東莞市輕工業學校指導學生,東莞市電子科技學校在專班實施公司化組織管理……

在東莞市汽車技術學校,學生走出校門的一刻,就踏入了產業現場。

該校坐落于“中國汽車銷售名鎮”寮步鎮,與東莞市汽車行業協會僅一街之隔。駕車穿過周邊街巷,沿途俱是密密匝匝的汽車維修、改裝、銷售店面。

2024年,東莞市汽車技術學校聯合北汽(廣州)汽車有限公司、廣東職業技術學院,開設現場工程師北汽專班。學生會有12周的時間入駐校企聯合建設的“廠中校”產教融合中心。

“吃住都在北汽,學的東西馬上就能上手試。”北汽專班學生王新力回憶,第一次給汽車打密封膠時,自己手抖得不行,在企業導師和前輩們手把手的指導下,幾天后就成了“熟練工”。

教師黎炯是第一期陪同學生進入北汽實訓的學校導師。按照要求,每期學生進入實訓環節,都會有學校導師、企業導師全程陪同,其中學校導師必須有擔任一線工人的經歷。

“學校沒法復制價值幾十億元的產線,學生在車間才能操作即將交付的整車,這是任何模擬實訓都無法替代的。”黎炯深有感觸。

真正圍繞企業所需培育人才

“校長,我們今天聊聊天、喝喝茶,不談校企合作。”東莞理工學校黨委書記巫云至今記得,某汽車主機廠相關負責人來訪時的這句開場白。

此前,對方在某地投資建設校企合作培訓基地,投入數千萬元購置設施設備,持續抽調核心技術人員往返授課,然而未能獲得預期中的效果。

巫云聽罷說道:“您何不換種思路?授權10所優質中職作為培訓點,就能建立一個高效的培訓網絡。”

“校長,您這個思路好,我要在你們學校建一個產業學院!”雙方不僅當場敲定合作,還于2025年啟動共建現場工程師專班。

一直以來,產教融合中“校熱企冷”是老大難問題。“校企合作在我們這兒不是難事,第一考慮就是怎么結合企業利益。”為培養出真正滿足企業所需的人才,巫云以技能和素養為核心,設計本校現場工程師培養方案。

在東莞理工學校華為生態現場工程師專班,華為認證體系被深度融入課程,學生畢業時就能手握行業認可的技術證書,實現“畢業即就業,入職即上崗”。2025年,該班計劃招生45人,報名人數則突破萬人大關。

“墻”拆了,“門”通了,一群不一樣的年輕人,正從這里走向產業深處。

責任編輯:楊晶

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